Отзывы на книгу: Стратегические операции люфтваффе. От Варшавы до Москвы. 1939-1941; Центрполиграф, 2012

Наконец то вновь прочитал увлекательную книгу про авиацию, а то уже думал, что тема сходит на нет...
По существу: книга построена по принципу общего описания больших операций и тактики на конкретных примерах. Источники весьма интересные, особенно переводы историй бомбардировочных эскадр, также ссылаются на летную книжку Бётхера. Ранее читал одного из авторов в коллективе с Зефировым и баженовым и надо сказать, автор сильно провдинулся вперед. Нет никакой воды, излишней академичности и восхвалений ВВС рейха. Очень интересно про шлюзы беломорканала и краматорск. Про налеты на Москву тоже очень понравилось, много новых данных. Из минусов, есть повторы текста из прошлых книг, в частности "Цель корабли"

Д.М. Дегтев и Д.В. Зубов – одни из самых плодовитых современных авторов по истории Второй мировой войны. За последние несколько лет они выпустили почти десяток совместных работ, посвященных участию советских и немецких ВВС в боевых действиях на самых различных ТВД. Их книги отличает хорошая источниковая база, использование как архивных материалов, так и западных исследований, а также доступность (не в ущерб научности) изложения.
Все это можно сказать и о рассматриваемой книге. Однако к ней, в отличие от других работ этих авторов, у меня концептуальная претензия. Когда речь идет о бомбардировочной авиации и разнообразных проведенных ею операциях, всё выглядит нормально и убедительно. Да, бомбардировщики целыми эскадрами совершали налеты на крупные города, промышленные центры, оборонительные укрепления и проч. Их действия нередко становились переломными, вносили принципиальный вклад в исход той или иной операции (или должны были, но не смогли, хотя ресурсы были затрачены значительные). В этом отношении воздушная война люфтваффе против Великобритании, бомбежки Лондона, Белграда, Москвы вписывается в предложенную авторами концепцию стратегических бомбардировок.
Однако можно ли все вылеты немецких бомбардировщиков, даже массовые, даже против крупных целей считать таковыми? Не уверен. Описанные Д. Дегтевым и Д. Зубовым охота немецких летчиков за отдельными кораблями и даже караванами, постановка мин в тех или иных водах – это, на мой взгляд, не стратегические бомбардировки. Таковые, как и стратегические операции, направлены на изменения хода войны. Назвать целую главу «Стратегические рейды одиночных бомбардировщиков» можно было бы, если бы речь шла об использовании ими ядерного оружия – как это было в августе 45 г. в Японии. А здесь – налет на шлюзы Беломорканала, разбомбленный элеватор. Какая это стратегия?
Поэтому предложенный авторами материал вышел неравнозначным. Книга состоит их четырех частей разного объема. Первая, объемом в 80 стр., посвящена воздушной войне люфтваффе с Великобританией, и могла быть выйти отдельной брошюрой. Приведено много действительно интересного и малоизвестного отечественному читателю материала.
Глава вторая, объемом в 30 с небольшим стр., рассказывает о бомбардировках Варшавы, Белграда и Москвы (последней уделено 25 стр.). Неравноценно, но все равно познавательно.
Третья глава, занимающая 65 стр., касается операций против флота, где действиям на Средиземном море посвящено две страницы, а остальное касается действий на Балтике. Здесь есть любопытные вещи, но авторы используют весьма устаревшую книгу И.Бунича о таллиннском походе, а не гораздо более точную и современную работу А. Платонова.
Последняя глава (50 стр.) – это скорее набор отдельных рассказов, видно, на основе имеющейся информации. Кстати, именно в ней видна работа с архивами, поэтому материал получился насыщенный и оригинальный.
В целом получилась не до конца продуманная, а поэтому и не в полной мере последовательная работа. Авторы убедительно показывают, что воздушные операции против Лондона и Москвы были в целом успешны (нанесли противнику большой урон относительно малой кровью), хотя поставленных результатов не достигли – по Англии частично (англичане не вышли из войны, хотя экономика была разрушена), по Москве – полностью (потому что сил для этого не было).
Авторы использовали много отечественной и зарубежной литературы, но редко указывают источники заимствованных материалов, при том, что цитируют они чужие труды нередко целыми страницами. Такой подход приводит иногда к ошибкам – на с.29 они, явно не перепроверяя, складывают 7 самолетов с 3, а потом добавляют 11 и получают не 21, а 22.
Списка литературы и источников нет. Есть большая подборка фото хорошего качества и несколько карт.
Д.М. Дегтев и Д.В. Зубов заканчивают свое исследование словами «Продолжение следует». Надо понимать, что в следующей книге они расскажут о стратегических операциях люфтваффе в 1442-44 гг. будем ждать.
Рекомендую всем интересующимся историей Второй мировой – здесь вы найдете много интересного, хотя и не всегда оригинального материала.
Как много писателей, как мало читателей…

В описании книги говорится, что автор предлагает «новый» взгляд на воздушную войну и дает ответы «действительно ли советская ПВО оказалась сильнее английской и не дала немцам сровнять Москву с землей и не является ли мифом, что битва над Англией в 1940 году была проиграна люфтваффе».
В части Фактического Материала это самое полное, что мне приходилось читать по данной теме.
А вот выводы из этих Фактов я делаю прямо противоположные анализу автора, а именно, например:
1. Красная Армия настолько «сняла стружку» с немецких ВВС, что сровнять Москву с землей, а тем более принудить СССР к капитуляции стало для них непосильной задачей. А ведь это для Германии в тот момент было вопросом жизни и смерти!
2. Битва над Англией в 1940 году была проиграна люфтваффе! Об этом Молотов намекнул Риббентропу во время своего визита в Берлин в ноябре 1940 года, когда немцы прямо во время переговоров повели его продолжить их в бомбоубежище.