Автошина PIRELLI Winter 240 Sotto Zero Serie II Winter Sotto Zero Serie II 275/45 R18 103V

Pirelli Winter Sottozero Serie II

Pirelli Winter Sottozero 3 - Winter tire/Pneu hiver

• Анонимно — 17 Декабря 2012

  5/5

  Такой комфортной резины ещё не было! Липучку решил попробовать первый раз и не пожалел, шипы реально не нужны особенно в Москве. Размер 245/40 R18, стоят на БМВ Е60. С ЕСP и ABC полет нормальный на любой поверхности, естественно на люду аккуратнее надо быть даже на шипах!

  Достоинства:
  Комфортная, тихая, мягкая резина!

  Недостатки:
  На льду не очень.

  Период использования: несколько месяцев

  36

  2

• Попов Максим — 27 Января 2014

  4/5

  Признаться,эту резину размерностью 215/50 R 17,я не покупал, а получил в качестве подарка от дилера при покупке новой машины (Ford Focus 3,универсал).Опыта применения "липучки" у меня не было,а тут решил попробовать.Продавец спросил какую резину предпочитаете, и я сказал что хотел бы получить "нешиповку",но получив машину немного расстроился ,поскольку не предполагал что мне вручат не "скандинавки", а "центральноевропейские" шины, Почему выбрал нешипованную резину ?
  Очень просто,в СПб,даже в сильные морозы или в снегопад вы передвигаетесь по некой консистенции из снега и реагентов ,обильно поливающихся на улицы нашими доблестными дорожниками,которая очень долго не сохнет даже при солнечной погоде.
  Но как говорится дарёному коню....В общем эксплуатирую резину вторую зиму и очень доволен, мягкая,тихая резина,хорошо сопротивляется слашплэнингу. Езжу в основном по городу, кольцевой дороге и по трассе "Скандинавия",где,как я уже говорил,редко встретите голый лед.
  При поездках к друзьям в Финляндию,где отношение к уборкам дорог несколько иное,то же никаких проблем.Основные дороги и магистрали там сухие даже зимой (если конечно нет обильного снегопада), а вот дороги местного значения чаще всего представляют из себя укатанную снежную дорожку,иногда раскатанную до льда, где просто надо быть поосторожнее и не забывать что ты на липучке, а не на шипах (хотя чаще улетают на шипах, думая что на них много позволено,хотя законы физики никто не отменял)
  В поворотах,на льду, когда я чуть перебарщивал со скоростью,развивался небольшой снос передней оси, который корректируется сист. стабилизации,но ещё раз повторяю,разум ещё никто не отменял,не надо ожидать от резины больше чем она может.И АБС конечно на льду чаще стрекочет,но тормозит резина адекватно.
  Кому бы посоветовал эту резину: очевидно, жителям СПб,Москвы,жителям теплых регионов,тем кто в основном ездит по городу.
  Кому бы не советовал эту резину: жителям северных регионам, тем кто чаще катается за городом

  Достоинства:
  Низкий уровень шума

  Недостатки:
  Нет,учитывая что водитель понимает что это фрикционная резина и ,априори, на голом льду она хуже чем шиповка

  Период использования: более года

  48

  4

Все отзывы (22)