Авиация и органы ОГПУ - НКВД - НКГБ СССР. 1925-1945; Вече, 2019

• spl — 5 Декабря 2019

  4/5

  Алексей Сергеевич Степанов (1967-) — доктор исторических наук, ведущий научный сотрудник Центра изучения новейшей истории России и политологии Института российской истории РАН. И кандидатская, и докторская диссертация А.С. Степанова были посвящены истории советской авиации в 1930-40-е гг. Автор статей и монографий на эту тему, высоко оцененных экспертами. Некоторые из них вошли в данный сборник (скажем, «Органы госбезопасности и Наркомат авиационной промышленности накануне Великой Отечественной войны» 2010 г., «О коррупции в авиационной промышленности СССР в 1930-х — начале 1940-х годов» 2013 г., «Жалко, что вас не расстреляли». Материалы о деятельности П. Н. Тренина в эмиграции в 1934–1939 гг.» 2016 г.). Другими словами, А.С. Степанов в своей области съел не просто собаку, а целый самолет. Что он и подтвердил рассматриваемой работой. Другой вопрос, о чем она?
  В предисловии автор пишет следующее: «В книге исследуется противоречие между быстрыми темпами развития советской авиации и обеспечивающих ее отраслей в 1930-х гг. и существовавшими проблемами материально-технического уровня развития страны в целом. Проблема репрессий, проводимых в отношении самых различных категорий населения, еще более уисливало это противоречие…» (с.3). При этом чистки, как сообщает автор далее, не являются темой его книги. Тогда причем здесь претендующее на конкретный смысл название данного труда «Авиация и органы ОГПУ – НКВД - НКГБ»? Или это просто рекламный трюк маркетологов «Вече», прикрывших заманчивым названием отнюдь не такое соблазнительное для широкой публики содержание? Увы, боюсь, что это именно так.
  Иначе как объяснять странное наполнение данного исследования. В начале идет небольшой (6 стр.) очерк «Из истории органов ОГПУ – НКВД – НКГБ СССР и их деятельность в авиационной сфере», где основательно разбирается история и структура советских спецслужб, где нашлось место их форме, который, по хорошему, закрывает эту тему в данной книге. Далее, если советские чекисты и упоминаются, то лишь как карательная служба, организатор массовых репрессий среди советских ВВС в 30-е гг., причем не в системе, а в виде отдельных примеров. Да, еще в конце есть глава «Из истории авиации ОГПУ – НКВД СССР» (45 стр.), но это хоть и интересно (в частности, историей применения химических бомб против басмачей в 1925 г.), но в сторону. Кстати, заключения нет, что для такой академической работы как эта, странно.
  Остальной текст разбирает проблемы материального состояния советской авиации, как ВВС, так и Гражданского воздушного флота, кадрового обеспечения отечественных воздушных сил (не очень высокого), малоизвестных перелетов отдельных советских летчиков (военных и гражданских) на Запад (или, в ряде случаев, на Восток), коррупции в авиапромышленности (вполне реальной, как и клановость в последней).
  В общем, похоже, книгу сделали из сборных материалов и искусственно вставили в уже имеющуюся серию. Это не преуменьшает ее ценности, особенно в одном аспекте. А.С. Степанов очень серьезно относится к источниковой базе своих исследований, опираясь, прежде всего, на архивные данные. В этом отношении данное издание насыщено большим количеством интересного фактического материала, оригинальных документов, цитируемых целыми страницами, а то и больше (напр., стр. 99-115, 331-49). Все цитаты снабжены точными отсылками к источникам. Привлечены также эмигрантские публикации, малоизвестные у нас.
  С точки зрения оформления издание получилось неплохим: твердый переплет, просвечивающаяся офсетная бумага, интересная подборка ч/б иллюстраций в конце книги (не очень хорошего качества), очень мало опечаток. Тираж 800 экз.
  Рекомендую данный труд (скорее сборник, нежели полноценная монография) как ценное дополнение (хотя насколько новое, не берусь судить) к имеющейся картине предвоенной истории нашей страны.
  Как много писателей, как мало читателей…

  0

  0

• Полякова Марина — 26 Августа 2021

  5/5

  Одновременно с авиационной техникой и вооружением на протяжении советской эпохи совершенствовалась отечественная система подготовки авиационных кадров для ВВС, взрастившая Чкалова и Белякова, Гризодубову и Осипенко, Кожедуба и Покрышкина и многих других всемирно известных авиаторов.
  Книга насыщенная исторической информацией, фактами, документами.

  0

  0

Все отзывы (4)