Ил-18 и его модификации. Авиалайнер, разведчик, командный пункт, самолет-лаборатория, охотник за субмаринами; Эксмо, 2021

73 р.

Издатель: Эксмо
ISBN: 978-5-04-123150-7
EAN: 9785041231507
Книги: Военная техника
ID:8140863

Где купить

Рейтинг:

(4/5)

Отзывы (2) Оставить отзыв

Описание Характеристики Сравнить цены (1) Отзывы (2)

Сравнить цены (1)

Цена от 73 р. до 73 р. в 1 магазинах

Магазин	Цена	Наличие
Лабиринт 5/5 ООО "ЛАБИРИНТ.РУ" ИНН: 7728644571	Наличные, б/н, visa, qiwi, webmoney, я.деньги Заказ от 800 рублей мы привезем бесплатно! Кэшбэк в Лабиринт до 7%	✔ 30.06.2024

Fk BY 5/5 Информация о компании	Более 10 лет мы занимаемся продажей компьютеров, ноутбуков и обслуживанием компьютерной техники.

OMA BY 5/5 Информация о компании	Крупнейшая в Беларуси оптовая и розничная торговая сеть строительных материалов и инструментов

Algo BY 5/5 Информация о компании	Мы предлагаем профессиональную консультацию, вежливое обслуживание, честные цены и быструю и аккуратную доставку

OZ BY 5/5 Информация о компании	Мы трудимся, чтобы предложить максимальный выбор: товаров, способов оплаты, вариантов доставки — и лучший сервис ✔ Промокоды на скидку

24shop BY 5/5 Информация о компании	24shop - это возможность приобрести все необходимое в одном месте

Домотехника 5/5 Информация о компании

21vek BY 5/5 Информация о компании	Быстрая доставка. Мы доставляем товар по всей Беларуси в удобное для вас время ✔ Промокоды на скидку

Яндекс.Маркет 5/5 ООО "ЯНДЕКС" ИНН: 7736207543	✔ Промокоды на скидку

Описание

Во второй половине 1950-х годов на линии "Аэрофлота" вышли три первых отечественных самолета с газотурбинными двигателями - Ту-104, Ан-10 и Ил-18. Из них только Ил-18 до сих продолжает эксплуатироваться, правда уже в Вооруженных силах. Ил-18 летал на всех, включая международные, воздушных трассах "Аэрофлота", во многих авиакомпаниях "братских" СССР государств. В Советском Союзе за сорок лет эксплуатации он перевез миллионы людей, в то числе в суровых условиях Крайнего Севера. Именно Ил-18 после полета в космос доставил в Москву Юрия Гагарина. Эта крылатая машина стала не только одним из самых популярных пассажирских лайнеров в истории авиации - на ее базе были созданы самолет-разведчик Ил-20, воздушный командный пункт Ил-22, самолет-лаборатория Ил-24 и самолет-охотник за подводными лодками вероятного противника Ил-38, который и в начале 20-х годов XXI века не утратил своего значения для обороны наших границ, продолжая оставаться на вооружении и постоянно проходя программы модернизации.

Новая книга ведущего историка авиации во всех подробностях, на основе архивных документов, рассказывает читателю о создании, конструкции, производстве, эксплуатации (в том числе - боевой службе) легендарного авиалайнера Ил-18 и военных самолетов, созданных на его основе.

Издание иллюстрировано уникальными чертежами и эксклюзивными фотографиями.

Смотри также о книге.

О книге

Параметр	Значение
Автор(ы)	Якубович Николай Васильевич
Издатель	Эксмо
Серия	Война и мы. Авиаколлекция
Год издания	2021
Страниц	128
Переплёт	твердый
ISBN	978-5-04-123150-7
Размеры	84x108/16
Формат	202x265мм
Тематика	Военная техника
Тираж	800
Переводчик	Руденко Александр Игоревич
Раздел	Военная техника
Возрастное ограничение	16+
Количество страниц	128
Переплет	Твердый (7БЦ)
Вес	0.51кг
Обложка	твердый переплёт
Язык издания	rus
Кол-во страниц	128

Отзывы (2)

Селиверстов Виталий — 2 Декабря 2022

3/5

Книга довольно средняя. Как впрочем, почти все у данного автора, несколько завышено называемого "ведущим историком авиации". Начну с последний строчки аннотации - чертежей, ни уникальных, ни обычных, тут нет в принципе. Ни одного. Насчет "экслюзивных фотографий" сказать сложнее - фотографий довольно много, насколько они "эксклюзивные" сказать сложно. Почти все фото черно-белые, цветных только 6, все самого автора и все российского периода. Ни одного цветного советского Ил-18 нет. Нет, конечно, и никаких цветных боковиков лайнера, хотя он эксплуатировался в разных странах, вариантов окраски много. Сам текст, в целом неплох, можно получить представление о модификациях самолета, летающих лабораториях на его базе, военных вариантах Ил-20 и Ил-38. Техническое описание, по традиции автора. представлено, по сути, копией из техдокументации на одну из модификаций. Сам текст довольно сумбурный. история эксплуатации это перемешанный рассказ о новых направлениях полетов и катастрофах. Очень много мелких неточностей и повторений. То в 1961 г. аэропорт Самары фигурирует, то одна и та же фраза ("неудобно управлять мотоустановкой") повторяется на странице трижды, в тексте, потом в цитате из отчета об испытаниях, потом снова в тексте, то раздел назван "на службе в ВВС РФ", хотя начинается он с 1970х годов, описание модификации Ил-18Е на 90% состоит из воспоминаний автора о полете на нем в качестве пассажира в 1996 г. Итог: не самый плохой общий обзор самолета, тем более, что ничего другого про него не написано, но до действительно полной истории легендарного лайнера очень далеко