Мотокультиватор Fermer FM-811MB
от 1343 р. до 1372 р.
- Производитель: Fermer
- Модель: FM-811MB
- Тип товара: Мотоблоки и мотокультиваторы
- ID:7679503
Сравнить цены (2)
Цена от 1343 р. до 1372 р. в 2 магазинах
| Магазин | Цена | Наличие |
|---|---|---|
Описание
Смотри также характеристики.
Видео Обзоры (2)
Культиватор бензиновый FERMER FM-811MB Видеоотзыв (обзор) Михаила
Мото-культиватор Fermer FM 811 MX
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | мотокультиватор |
| Тип двигателя | бензиновый |
| Максимальная ширина обработки (см) | 95 |
| Мощность бензинового двигателя (кВт) | 5.52 |
| Страна-производитель | Китай |
| Система агрегатирования | ведущая ось, кронштейн |
| Тормоз | нет |
| Емкость топливного бака | 3.6 л |
| Количество передач | 3 |
| Установка навесного оборудования | есть |
| Регулируемый по высоте руль | да |
| Диаметр колес | 41см |
| Защитные колесные диски | нет |
| Надувные колеса | есть |
| Фара | нет |
| Цвет | красный |
| Тип | культиватор |
| Мощность двигателя | 7,5 л.с. (5,52 кВт) |
| Мощность двигателя в л.с. | 7.5лс |
| Рабочий объем двигателя | 208 см³ |
| Пуск двигателя | ручной |
| Отбор мощности | нет |
| Высота | 100 см (упаковка) |
| Длина | 80 см (упаковка) |
| Вес | 90 кг (брутто 98 кг) |
| Страна производитель | Китай |
| Совместимое навесное оборудование | грунтозацеп, плуг, сцепка |
| Вал отбора мощности | нет |
| Ширина культивации | 95 см (фрезы со съемной секцией 75 см) |
| Глубина культивации | 30 см |
| Пониженная передача | нет |
| Кол-во передач | 1 назад, 2 вперед |
| Редуктор | цепной |
| Блокировка одного колеса | нет |
| Размерность колес | 4.00×8 |
| Тип топлива | бензин АИ-92 |
| Объем масляного бака | 0.6 л (объём масла в редукторе 1.3 л) |
| Мощность двигателя на топливе | 7.5 л. с. |
| Охлаждение двигателя | воздушное |
| Сцепление | ременное |
| Регулировка руля | да, по высоте |
| Навесное оборудование в комплекте | фрезы |
| Комплектация | комплект колес, набор инструментов, сошник, колесные диски, фрезы (основная секция на три ряда ножей и дополнительная секция), сцепка, бампер (кенгурятник), крепеж |
| Ширина | 40 см (упаковка) |
| Диаметр фрез | 30см |
| Ширина захвата (культивации) | 75-95см |
| Глубина вспашки | -30см |
| Особенности | |
| Основные характеристики | |
| Объем двигателя | 208 см3 |
| Система старта | ручной пуск |
| Тип кронштейна под сцепку | универсальный |
| Трансмиссия | |
| Количество скоростей | 2 вперед / 1 назад |
| Муфта сцепления | постоянно выключенная, механизм включения - натяжной ролик для клинового ремня |
| Привод редуктора | ременной |
| Почвенные фрезы | |
| Ширина захвата фрез | 750 - 950 мм |
| Защитные диски | да |
| Номинальная скорость культивации | 4,5 соток/ч |
| Заправочные емкости | |
| Тип масла в двигателе | для 4-тактных бензиновых двигателей, вязкостью SAE 10W-30, 10W-40 |
| Объем масла в картере двигателя | 0,6 л |
| Тип масла в редукторе | трансмиссионное масло SAE 75W-90, 80W-90 или 85W-90 |
| Объем масла в редукторе | 1,3 л |
| Колеса | |
| Тип приводного вала | шестигранный |
| Диаметр приводного вала | 23 мм |
| Межколесное расстояние | 600 мм |
Отзывы (4)
- Елена — 2 Мая 2022
Небольшой, легкий, удобный большой облегчение в работе на огороде.
Достоинства:
только плюсыНедостатки:
нет - Андрей — 7 Декабря 2022
Нормальный культиватор , просто он из коробки , а это значит что , нужно залить масло , в двигатель, перед этим слить то что залито для того чтобы не ржавел , заливать строго по уровню , будет больше попрет через сальник , потом надо пережать все болты на редукторе , залить масло по уровню , переключать передачи медленно иначе выдовит пробку с обратной стороны , я ее на герметик посадил , потом обкатать двигатель на месте , где то часов 12 тарахтел три дня по 4 часа , и сразу свечу под замену , опять масло в двигателе, заменить на саежее по уровню . На неровной почве глохнет, нужно отключить датчик масла , перед этим посмотреть если оно в двигателе по уровню . Забыл написать в фильтр масло то же надо налить . Общем на рынке друг брал обкатаный без проблем всё, а из коробки надо приложить руки и голову . Ещё натяжное на ремни выравнивал.Итог для техничеки грамотных людей рекомендую к покупке , другим лучше на рынок взять в сборе обкатаный, там уже всё пережали и мелкие косяки устранили.
Достоинства:
Мало потребляет топлива , легкий , прост в эксплуатации .Недостатки:
Плохо собран , нужно всё пережимать , выравнивать , у меня было кривое натяжное и ремни слетали , пока не выровнял , надо выстовлять шкивы ещё не соосны , общем прилажить руки , датчик масла ещё на кочках отключает двигатель, приходится отключать тут китайцы перемудрили .