Автошина NEXEN NFera SU1 NFera SU1 235/40 R17 94W

NEXEN N'fera SU1 /// обзор

Nexen N'fera SU4 H87 Летние шины. Мой отзыв.

Летние шины nexen nfera su1 275/40 r19 105y Отзывы Обзор

• delphin.it — 8 Апреля 2015

  5/5

  Когда покупал - не было ни одного отзыва, нормального сравнительного обзора, резина уже не первый год на рынке, но такое впечатление что её не покупают. Сомневался брать - не брать, до последнего думал взять ханкук, но он дороже. Ещё смотрел по протектору - здесь он сильно похож на рисунки мишлен и других премиумов. Пока не жалею, разгонялся на ней до 235 км/ч - всё гуд. Осталось проверить её летом в жару.

  Достоинства:
  Я взял в размере 235/45/R18 (Шкода Октавия A7)
  1) Хорошо держит уже с +6 градусов
  2) Мягкая, в размере 235/45/R18 мелкие стыки и неровности глотает, после 205/60/R16 не почувствовал ухудшения комфорта
  3) Цена приятная по сравнению с премиумом
  4) Качественно сделана, при балансировке совсем мало грузов нацепили
  5) Хорошее водоотведение, влетаешь в 2-3 см глубиной лужу, в повороте и при +6 на скорости 110 и машина продолжает ровно идти по дуге.
  6) Торможение на 5 с плюсом, даже на непрогретой деревянной

  Недостатки:
  1) Мягкая боковина, причём настолько что если накачать 2.2 атм, то штурмуя лёгким накатом бурдюр, чувствуешь как резину проминает до диска. Зато мягко ездить.
  2) Геометрия хромает, из 4-х колёс 2 имели ярко выраженные нарушения геометрии, то есть в профиль когда колесо на балансировочном станке - круг не ровный, пришлось их назад ставить (говорят именно этим и отличаются честные корейцы от премиум)

  Период использования: несколько месяцев

  22

  0

• Григорьев Михаил — 18 Июня 2016

  4/5

  Купил в размере 225/45R17
  Первые 200км шумела, потом стало тихо, даже удивился. Купил вместо стершихся Altenzo SportComforter. При езде по сухому и мокрому асфальту вопросов нет. В сильный ливень не попадал еще. Очень тихая, слышно только аэродинамический шум после сотни. Очень мягкая, тут как свои плюсы так и минусы. Легче по весу чем Altenzo. Хорошо балансируется. В сравнении с теми же Altenzo, повесил в два раза меньше грузиков. Для валилова не очень подходит, но для покрышек на каждый день, очень даже ничего. При быстром входе в поворот, такое ощущение, что боковина подламывается, но при этом четкие, хотя и замедленные реакции на руль. Ясная граница держака, понятно когда машина начинает скользить. Стоит на Volvo S60. Брал по 4600.

  Достоинства:
  Тихая, хорошо держит по сухой и влажной дороге. Самое главное, забыл, что такое колея. Не бросает совсем!

  Недостатки:
  Мягкая боковина

  Период использования: менее месяца

  11

  4

Все отзывы (20)