- Масла, технические жидкости
- Автокосметика и автохимия
- Автосвет и лампы
- Аксессуары для автомобиля
- Запчасти для автомобилей
- Аккумуляторы
- Оборудование и принадлежности для гаража
- Прицепы
- Дополнительное оборудование для автомобиля
- Брызговики
- Ароматизаторы в авто
- Квадрошины
- Багажные боксы
- Аптечки
- Защиты радиатора
- Дефлекторы стекол
- Автокомпрессоры
- Секретки
- Автосигнализации
- Разветвители прикуривателя
- Автобагажники
- Щетки для снега
- Парктроники
- Металлическая мебель
- Фаркопы
Зимняя шина Nokian WR D4 155/65R14 75T
Сравнить цены
Последняя известная цена от 191 р. до 244 р. в 4 магазинах
Вы можете поискать его на других площадках:
| Магазин | Цена | Наличие |
|---|---|---|
Описание
Смотри также характеристики.
Видео Обзоры (1)
Nokian WR D4 (Czech)
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип автомобиля | легковой |
| Шипы | нет |
| Диаметр | 14" |
| Ширина профиля | 155 мм |
| Высота профиля | 65 |
| Ширина | 155 |
| Профиль | 65% ( ≈ 101 мм) |
| Индекс нагрузки | 75 (387 кг на одно колесо) |
| Индекс скорости | T (до 190 км/ч) |
| Производитель | Nokian Tyres |
| Модель | WR D4 |
| Начало продаж | февраль 2016 г. |
| Сезон | зимние нешипованные |
| Типоразмер | 155/65 R14 |
| Тип авто | легковые |
| Стиль управления | универсальный |
| Тип дорог | асфальт |
| Назначение | город (пригород) |
| Усиленные боковины | нет |
| Технология ранфлет | нет |
| Тип протектора | направленный |
| Auto Zeitung | 2 место |
| Auto Express | 3 место |
| ADAC | 4место |
| Все тесты | посмотреть (18) |
| Показатель экономии топлива | C |
| Торможение на мокрой дороге | B |
| Уровень шума | 68 dB |
| Диаметр шины (дюймы) | R14 |
| Ширина (мм) | 155 |
| Допустимая ширина диска | от 4.5 до 6 дюймов |
| Объем (для транспортировки) | 0.05 м3 |
| Внешний диаметр | 557 мм |
| Вес шины | ≈ 7.1 кг |
| Бренд | Nokian Tyres |
| Сегмент | премиум |
| RENAULT | Twingo II, Twingo I |
| CITROEN | C1 I |
| TOYOTA | Aygo |
| PEUGEOT | 107 |
| OPEL | Agila |
| Серия | WR D4 (Nokian) |
| Комплектация | пакет в подарок |
| Дата выхода на рынок | 2015 г. |
| Сопротивление качению (экономия топлива) | C |
| Сцепление с мокрой дорогой | B |
| Класс шумности | ) |
| Конструкция | радиальные |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 387 кг |
| Индекс максимальной скорости | T (до 190 км/ч) |
| Способ герметизации | бескамерные |
| Технология RunFlat | нет |
| Страна бренда | Финляндия |
Отзывы (27)
- Владимир — 14 Февраля 2021
Куплены неделю назад. При покупке была важна дата производства, оказались 36 и 40 неделя 2020 года. Низкий уровень шума, после летних приятная тишина в салоне. Несмотря на плюсовую и влажную погоду, с торможением нет вопросов. Шины соответствуют ожиданиям.
- xperia_s — 9 Сентября 2018
Купил данную резину в размере 225/50R17 в 2015 году, отбалансировалась очень хорошо! Первый сезон держала дорогу и на снегу, и на льду идеально, перед не сносило даже при более резком входе в поворот и система стабилизации держала машину в заданной траектории, противобуксовочная не давала почувствовать занос задней оси, ощущения были полного контроля над машиной. На второй сезон стало ощущаться, что резина стала терять свои первоначальные характеристики, но я списал на то, что привык к летней и зимняя не может передать ощущение на льду чистого асфальта. Третий сезон показал, что мои ощущения меня не обманывают и резина постепенно теряет свои свойства! После второго сезона заметил мелкие трещины по внешним сторонам покрышек, думал менять по гарантии, но оказалось не гарантийный случай. От агрессивного вождения разлохматились внешние края, и из ламелей повырывались полоски. По снежной целине идет уверенно без потери скорости, но как только заходишь в поворот скорость резко начинает падать(системы стабилизации не дают удерживать скорость и снижают ее), чего в первый сезон не наблюдалось. Если отбросить падение сцепления на скользком покрытии, то во всех остальных условиях практически безупречна, она очень тихая, мягкая, в колее не бросает как китайскую, отличный накат на асфальте. После 17 000, за не полные три сезона, остаток протектора около 6 мм. Четвертый сезон покажет на сколько резина соответствует своей стоимости, но можно поменять на немецкую и сравнить ощущения. На сегодняшний день эта шина одна из лучших, печалит потеря свойств!
Достоинства:
Если брать новую, отличить от шипованной на хорошей машине не возможно!Недостатки:
Бывшую в употреблении брать не советую!
Добавить отзыв
Автомобильные шины Nokian
Автомобильные шины
Категория 153 р. - 229 р.