Шина Dunlop SP Winter Sport 400
- Производитель: Dunlop
- Модель: SP Winter Sport 400
- Код производителя: 278629
- Тип товара: Шина
- ID:499675
Цены
Последняя известная цена от 361 р. до 361 р. в 1 магазинах
Вы можете поискать его на других площадках:
| Магазин | Цена | Наличие |
|---|---|---|
Описание
Смотри также характеристики.
Видео Обзоры (4)
Dunlop winter sport обзор шин
Зимняя нешипованная шина Dunlop SP Winter Response - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres
шины бу Dunlop SP Winter Sport 400 R 18 255 55 Зима - 0002797FAL1VID
Обзор шины 205 55 16 94H Dunlop SP Winter Sport 3D
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Рисунок протектора | симметричный |
| Индекс нагрузки | 96 |
| RunFlat | Нет |
| Диаметр | 18 |
| Сезонность | Зима |
| Максимальная нагрузка на одну шину | 710 |
| Ширина профиля | 245 |
| Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч) |
| Высота профиля | 45 |
| Шипы | Нет |
| Тип зимних шин | для северной зимы |
Отзывы (15)
- lokaut001 — 14 Апреля 2011
В общем, всё зависит от региона эксплуатации, в Москве постоянно всё чистят и убирают зимой, думаю, такой резины будет достаточно, вдобавок цена и качество, тут не отнять. А в регионах и по трассам, думаю, будет лучше рассмотреть другой вариант.
Достоинства:
Комфортная и не шумная,по довольно чистым от льда и снега, дорожным покрытиям.Недостатки:
Поменяв резину уже когда выпал в городе первый снег, почувствовал уверенность в передвижении и конечно разницу в сцеплении с дорогой, по сравнению с летней резиной, сразу хочу заметить, что резины по своему опыту перепробовал уже не один десяток разных комплектов и шипы и липучку. Этот вариант оказался не айс. По глубокому снегу(10-15 см) не гребёт, по льду не едет и не тормозит, вообще никак, при лёгких поворотах на скорости, дорогу держит уверенно, на крутых не пробовал.Период использования: более года
- Платонов Андрей — 6 Января 2016
Достоинства:
Автомобиль - миникроссовер, подключаемый полный привод. Резина куплена под поездку в Европу. Прокатился мягкой зимой Москва-Берлин-Прага-Варшава-Москва. По результатам поездки (5000км) решил оставить для дальнейшего пользования. В итоге отъездил 3 зимы 3 межсезонья 1 лето 60000км.
Основной ареал руления - Москва и Подмосковье.
Зимой со светофора трогаю первым вместе с другими полноприводными участниками, независимо от количества лошадиных сил у оппонентов.
На этой резине отрулил курс навыков управления автомобилем на льду. Было около 15 участников на разных приводах на разных резинах, многие на брендовых шипах. Вывод один - многое зависит от умений водителя: сносы и заносы на льду на этой резине можно как спровоцировать, так и предотвратить. И судя по наблюдениям за участниками ледовых покатушек ни одна резина ни одно авто не спасет от чайника в голове.Период использования: более года