- Радиоэлектроника. Связь
- Метрология, стандартизация и сертификация
- Горная промышленность. Металлургия
- Энергетика
- Машиностроение. Приборостроение
- Автоматика. Вычислительная техника
- Транспорт
- Легкая промышленность
- Пищевая промышленность
- Полиграфия
- Строительство. Коммунальное хозяйство
- Электротехника. Электроника
- Ремонт бытовых приборов
Необыкновенное чудо. ЛАР – летательный аппарат-робот; Москва, 2023
от 85 р. до 167 р.
- Издатель: Москва
- ISBN: 978-5-6048741-6-5
EAN: 9785604874165
- Книги: Робототехника и контроллеры
- ID:12761363
Сравнить цены (3)
Цена от 85 р. до 167 р. в 3 магазинах
| Магазин | Цена | Наличие |
|---|---|---|
Описание
Эта книга имеет два аспекта: научно-технический и гуманитарно-философский.
Первый аспект сугубо прагматичный. Он включает в себя историю становления и развития летательных аппаратов роботов, статистику сведений о свойствах и летно-технических характеристиках существующей авиационной, так называемой, "беспилотной" техники, анализ используемых в "беспилотной" технике конструктивных и технологических решений, рассмотрение опыта применения различных Ларов, в особенности Ларов военного назначения. Здесь цель проста: по мере возможностей способствовать выбору наилучших путей совершенствования роботизированной авиационной техники. Некое подспорье на тему: как делать хорошо, и не делать плохо.
Второй аспект - вечный вопрос о взаимосвязи Человека и создаваемым "Homo Sapiens" мира вещей. В мире, созданным человеком, венец творения робот с вживленным в него искусственным мозгом. Может ли робот сравняться с человеком своими творческими способностями? И если сможет - к добру ли это, или к злу? Шекспировский вопрос: "To be, or not to be"?
Смотри также о книге.
О книге
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Автор(ы) | Савинский Юрий Эзекейлевич |
| Переплет | Твердый переплёт |
| Издатель | Москва |
| Год издания | 2023 |
| Возрастные ограничения | 12 |
| Кол-во страниц | 440 |
| Страниц | 440 |
| Переплёт | твердый |
| ISBN | 978-5-6048741-6-5 |
| Размеры | 15,30 см × 21,70 см × 2,80 см |
| Формат | 60х90/16 |
| Тематика | Автоматика. Телемеханика |
| Тираж | 1000 |
| Тип обложки | твердая |
| Возрастное ограничение | 16+ |
| Жанр | авиация |
| Вес | 0.65 |
| Количество страниц | 440 |
| Издательство | Москва |
| Автор | Савинский Юрий Эзекейлевич |
Отзывы (11)
- KillQueen — 14 Июня 2023
Признаюсь, меня смутило название этой книги — что-то о необычном чуде: летательном аппарате роботе». И из-за этого едва не проигнорировал классную и интересную книгу. Сначала решил, что это фантастика или техносказки, где главный персонаж некий летальный аппарат-робот, похождения которого или даже от его имени — «его глазами» автор рассказывает некую историю. Стало любопытно. Прочел аннотацию. С одной стороны понял, что это все же нон-фикшен — история «беспилотников» (упрощаю ситуацию летательных аппаратов без человека-пилота на борту, но с системой управления) с элементами философии, а не «художка», но с другой — а зачем было вообще придумывать новый термин «ЛАР», когда есть уже привычные БПЛА или «дрон». Не проще было бы написать на обложке книги что-то типа «Дроны: вчера, сегодня, завтра» и рассказать все, о чем написано в аннотации?
Когда начал читать, то понял задумку автора. Оказывается популярный сейчас термин «дрон» в переводе с английского, а его придумали еще в середине тридцатых годов в Великобритании, означает шершень. Причем создатель первого «дрона» так и назвал его, решив, что своим жужжанием при полете или способом атаки он очень похож на это насекомое. А термин «беспилотный летательный аппарат», благодаря стараниям СМИ, охватывает не весь спектр летальных аппаратов (самолеты, вертолеты, дельтапланы, дирижабли, крылатые ракеты и т.п.), которые оснащены силовыми установками и управляются установленным на них оборудованием или оператором с земли, а лишь узкий сегмент. Согласен с автором, что все, что может самостоятельно и «осознано» летать, за исключением, например, снарядов и бумерангов, без наличия пилота/оператора на борту это и есть «беспилотные летательные аппараты».
Термин «робот» в название ЛАР означает, по мнению автора, как раз механизм управления. С этим можно бы поспорить, но другого подходящего термина вместо «робота» нет, так что и с ним все понятно.
Автору бы все это в аннотации и в название книги как-то четче читателю объяснить, а то ведь не каждый поймет, о чем именно данная книга. А ведь она замечательно написана и очень интересная! Спасибо автору за его произведение. Великолепно. - allevinski — 16 Июня 2023
Часто так бывает. Есть интересная и необычная книга — взгляд на общеизвестные явления и процессы с нестандартного угла зрения, но вот название и аннотация делают все, что бы скрыть этот факт от читателя. Может из-за скромности автора или его уверенности в том, что читатель и так все поймет. Данное произведение — классический пример. Если бы я пару лет назад не прочел бы предыдущую книгу этого автора и не интересовался историей авиастроения, то данную книгу проигнорировал.
О чем же она? Об истории беспилотной авиации. Не только о «звездах» новостей в СМИ — «дронах». Последние появились еще в середине тридцатых годов прошлого века, как и сам термин «дрон». Хотя первые радиоуправляемые модели самолетов появились лет на десять раньше. Да они не могли нести взрывчатку или что-то еще, но в них использовался тот же принцип управления полетом, что и в современных БПЛА. Так что когда сейчас говорят о революции «дронов», то это не правильно. Просто раньше область того, что называют «дронами» была сильна ограничена. В силу ряда причин. Об этом тоже есть в данной книги. Под беспилотной авиацией подразумевается все то, что летает, но при этом имеет механизм (систему) управления полетом. Не важно, находиться она на самом летательном аппарате или на земле. Первый беспилотный летальный аппарат, что придумало человечество — воздушный змей. Держащий за веревку человек может регулировать высоту и направления его полета.
Книга кратко рассказывает не только об истории развития беспилотных летательных аппаратов, но и об обуродние, что на них устанавливается. Начиная от двигателей и заканчивая, например, системой управления и оборудованием для аэрофото и видео съемки. Все же «взгляд с неба» — одна из основных задач «беспилотников», как раньше, так и сейчас. Даже история с китайскими воздушными шарами-шпионами, что полгода назад «атаковали» США — это не новейшая придумка Китая, а использование опыта первого десятилетия «холодной войны», когда США использовало такие «беспилотники», правда тогда они были значительно меньше современных, что бы заглянуть за «железный занавес» на территорию СССР. Потом их сменили космические спутники-шпионы.