Шина Kumho HS-51 205/55 R16 91V (2187133)

• hdd.ru — 14 Июня 2014

  5/5

  Покупая 16" литье на "Самару" данный вариант новой резины оказался самый актуальный. R16 195*45.

  Достоинства:
  Достаточно мягкая. Приятный курсовой ход.Идет "как по рельсам".Хорошая динамика в поворотах. Тихая. Хорошо ведет себя на торможении. Приятный дизайн.

  Недостатки:
  Брал новый комплект - пока не заметил.

  Период использования: менее месяца

  12

  1

• Head Wheel — 25 Сентября 2015

  5/5

  Взял в размере 195x65x15. Первые впечатления - тишина, исчез назойливый гул от протектора от предыдущей резины. Второе - глотает все мелкие кочки и стыки в себе не передавая на кузов. Третье - курсовая устойчивость выше всяких похвал, 120-150 очень комфортно, выше не езжу. Четвертое - отличные тормоза как по сухому так и по мокрому асфальту.
  
  Есть ложка дегтя, из-за высокого протектора реакция на резкие рулежки выходят смазанными, для любителей поиграть в шашки резина в таком размере не подойдет. Но на удивление в затяжных поворотах крена она дает совсем немного, по всей видимости заслуга жесткого бокового ребра, судя по спецификациям.
  
  Итого - отличная резина для любителей комфорта, но не спасует и для любителей скоростей, тем более скоростной индекс до 240 . Подходит как для неторопливого передвижения по разбитым городским дорогам, так и для скоростного передвижения по трассам. "Шашечникам" такая резина возможно подойдет в более низком профиле.
  
  Резюме - брать! Пока производство Корея и ее не слили на заводы в Китай.
  
  PS: покупал резину как Solus по документам, однако на самой резине выбит логотип Ecsta, корейцы отнесли ее к более высокому классу в итоге.
  
  
  Добавление от 25 сентября. Выяснилось что эта резина в таком размере крайне чувствительна к давлению в ней, мягкая очень. 2,1 бара - комфортное "желе", управляемость никакая, руль тяжелый, поедает абсолютно все неровности дороги, прям для "тошнотов". 2,2 - не рыба ни мясо, управляемости по прежнему мало и комфорта тоже стало меньше. 2,3 - резко уменьшает крен, появляется хорошая курсовая устойчивость, комфорт по неровностям сохраняется на приемлимом уровне. 2,4 бара - можно вваливать в любые повороты, как хочешь практически на пределе возможностей автомобиля, по комфорту начинаешь пересчитывать стыки и неровности пятой точкой - но как она ДЕРЖИТ дорогу это что-то. так и оставлю.

  Достоинства:
  + Тихая, мягкая
  + Отличная курсовая устойчивость и тормозные свойства
  + Буртик для дополнительной защиты диска

  Недостатки:
  - Запаздывающие реакции при активной рулежке
  - Цена на уровне Мишлен и Континенталь
  - Нет никаких программ по доп. гарантии как у некоторых конкурентов

  Период использования: несколько месяцев

  51

  6

Все отзывы (10)