Отзывы на книгу: Морская кампания 2021. Ежегодный исторический альманах; Эксмо, 2021

Что-то в таком подходе есть! Журнал выходит чаще, альманах редко, но уже как бы другой уровень издания. Какой вариант лучше решать самим читателям. Мне нравятся оба варианта, главное, что интересно, качественно написано, много фотографий и схем. Что ещё надо, чтобы хорошо провести время! С уважением к авторам!

Долго прицеливался, наконец эту книгу купил в электронном виде. В бумажном она заняла бы слишком много места. А так – хорошо, что «Морская кампания» решила выпускать ежегодный альманах.

Лучший вариант для журнала. В бумажном варианте выглядит солидно и красиво. В электронном виде (как и в бумажном варианте) места занимает меньше чем 12 журналов. Да и не надо бояться что пропустишь какой нибудь номер. Ну и цена не так кусается как покупать 12 номеров любимого журнала

Восторги восторгами, но вариант издания, представленный здесь, неполный - отсутствуют цветные боковые проекции французских эсминцев, которые есть в печатном варианте. Уже начинает утомлять ситуация с "усеченными" электронными версиями книг Яузы.

Сборник статей получился интересным. Но есть непонятный момент. Вроде везде написано, что это 21-ый год, однако на титульной странице фигурирует дата 2020… Разные проекты кораблей из различных стран мира. О русских кораблях имеется только одна статья, посвященная клиперам типа «Алмаз», построенные в нач. 1860-ых гг. Приоритет отдан эсминцам. Глава о французских миноносцах занимает самый большой объем. Есть и очень короткие заметки.
Качество публикаций различное. Р. М. Владимиров, специализирующийся на французском флоте, написал отличную статью о «800-тонных эсминцах». Хотя выглядит странным, при явном отсутствии ограничений в объеме, слишком краткое описание участия этих кораблей в боевых действиях. При этом о якобы имевшей попытке перехода одного эсминца под начала большевиков, написано относительно много. Отсутствует сравнительный анализ с иностранными аналогами. Это особенно интересно выглядит на фоне следующей статьи о шведских эсминцах типа «Врангель», где сравнительному анализу отведено 2 страницы текста. Наиболее интересно написанной явилась статья мэтра морской истории С. В. Патянина о десантных кораблях Италии в годы II МВ.
Что можно сказать о формате издания? С одной стороны решение неплохое. Гораздо лучшая полиграфия в сравнении с обычным журнальным форматом, большой объем статей – это хорошо. На объеме особо хочу остановиться. Уже дважды упомянутая мной статья Р. М. Владимирова тянет на монографическое издание. Но только кто будет его покупать? Интересующихся флотом читателей не так и много, и среди них по большей части те, кто читают об отечественных кораблях, а из зарубежных отдают предпочтение Великобритании, Германии, Японии и США. В таком же формате статья может оказаться востребованной. Но вот что делают в этом ежегоднике маленькие статейки, непонятно. Сейчас опубликоваться не проблема, можно подыскать и другое издание. Ежегодник же, по-моему, должен публиковать крупного объема статьи. Так же стоит подумать над тематическим выбором. Например, мне понравилась статья про наши корветы. Сейчас, когда о русских кораблях времен постройки 1890 – 1910-ых гг. издано масса книг и статей, было бы неплохо обратить большее внимание на первенцев парового флота. Но что бы разжечь интерес у читателя, надо начинать вот с такого рода статей. То есть я хочу сказать, что публикация проектов иностранных кораблей, конечно же, должна оставаться, но в отношении нашего флота сделать вот такой акцент.

Сборник материалов, пришедший на смену одноименному журналу. Достаточно интересный подбор тем, с некоторым уклоном в эсминцы. Прекрасная графика и фотографии, любопытные корабли и события, в которых они участвовали. Наряду с монографиями по кораблям, присутствуют статьи с описанием отдельных моментов событий в морской истории. Неплохое начало, главное удержать интерес читателей и планку.