Отзывы на книгу: Гонка за лидерство. Секрет побед великого конструктора; Эксмо, БОМБОРА, 2020

Ценнейшая работа! Честно, даже надеяться не мог, что когда-то мы увидим книгу от Росса Брауна. Кто интересуется Ф1 или вообще автоспортом, его имя слышали не раз. Но в книга даже превзошла мои ожидания. Помимо того, что у нас есть возможность погрузиться в мир современного автоспорта вместе с Россом, мы можем узнать философию жизни этого невероятно талантливого человека. Здесь он делиться своими мыслями о тех правилах, которые привели его к таким успехам. Потрясающе! Читать всем, кому автоспорт не безразличен!

Great
More interesting than books about business
Очень позновательная, стимулирующая развертка
Проф тактика великого конструктора

Книга хорошая, но хотелось бы больше «подковёрных» подробностей и большего объема текста в целом.
Отмечу не очень качественный перевод, опечатки в названиях.

Неплохое произведение для всех поклонников Формулы 1. К сожалению, мало сказано о технической стороне этого прекрасного вида автоспорта.

Уникальный подход инженера формулы-1 к достижению целей. Уникальный он в том, что он чисто технический. Авторы выводят формулу успеха, опираясь на опыт своих технических достижений в формуле1. Это невероятно интересно. Они упоминают древнюю китайскую мудрость о ведении войны, но смотрят на неё изнутри своего жизненного опыта. Обе личности, Росс Браун и Адам Пар, очень интересны. Многому можно научиться, рекомендую.

Отличная книга.
Но может кому-то показаться скучноватой из-за длинных разговоров о политике и мотивации.
Просто ужасный перевод – фактические ошибки, незнание терминологии, просто неграмотность («битве при Бородине»).

Несмотря на то, что большая часть этой книги посвящена идеям и работе Росса Брауна, уверен, она будет интересна широкому кругу читателей, даже тем, кто вообще не интересуется гонками и Ф1. Очень понравились описанные здесь принципы 4х-уровневой (политический, стратегический, оперативный и тактический ур.) иерархической системы, понимание которой даёт возможность по-новому взглянуть на достижение больших целей, будь то бизнес, спорт, творчество или что-то другое. Сама по себе книга невероятно интересная. Вот правда, я никогда не интересовался гонками, но читал эту книгу с большущим интересом. Много дельных универсальных советов. Очень полезная книга. Не пожалейте своего времени на неё, вам понравиться.

Гоночная индустрия всегда меня притягивала. Здесь технический прогресс ни секунды не стоит на месте. Болиды постоянно совершенствуют, инновации смело внедряют. В этой сфере трудятся одни из лучших в мире конструкторов и инженеров. С удовольствием почитаю совместную работу Росса Брауна и Адама Парр, они - гуру в автомобильной индустрии. Очень интересно познать тонкости гоночного автоспорта и инженерной борьбы. Уверен, найду в книге много интересного для себя. С нетерпением ожидаю появления книги в продаже.

Книга наполнена глубокой информацией, над которой стоит подумать. Да, книга очень интересная и если вы хотите просто узнать о мире «формулы 1», - узнаете. Но основная ценность этой книги, как мне показалось, в необычном взгляде Росса Брауна на мир и достижение поставленных целей. Из его профессионального опыта родилась стратегия, которая помогла ему добиться успеха не только в гонках, но и в других областях. Он испытал и отшлифовал её так много раз, что в её эффективности сомнений не остаётся. Крайне рекомендую с ней ознакомиться!

Отличная (в оригинале) книга с совершенно, абсолютно дрянным переводом. Вместо поул-позиции - "пул-позиция". Ну ладно, вольности перевода.
Вместо привычных "личного зачета" и "кубка конструкторов" - гоночный титул и конструкторский титулы. Ну что ж, ну по смыслу близко.
Но на странице 35 читаем про "независимые автомобили Карла Хааса". Чтобы понять, о чем речь, приходится лезть в оригинал, где выясняется, что речь идет об "Индикаре". И дальше читать книгу уже совершенно нет желания, т.к. подобные ляпы наводят на мысль, что какие-то изначально интересные моменты, рассказанные авторами, будут неправильно поняты из-за горе-переводчиков.
Издатели, на перевод таких книг нужно нанимать людей, которые хотя бы немного в теме автоспорта, а не просто умеют гугл-транслейт использовать!
Потенциальным читателям не рекомендую покупать эту книгу ни в коем случае! Найдите в интернете перевод, который сделали энтузиасты, интересующиеся Формулой-1 - у них получилось на две головы лучше, точнее и интереснее.
Прочитал еще немного. "Конечно, Шумахер показал класс и победил" - о выступлении Михаэля за "Джордан". А это и вовсе дезинформация и попросту враньё. Впечатлил - да. Но до победы ему не хватило 44 кругов без нескольких сотен метров, и об этом любителям Ф-1 известно.
Как можно было книгу в ТАКОМ переводе пускать в печать, мне не понятно.

Книга представлена в виде диалога двух крупных фигур в Формуле 1. Я бы даже сказал, в виде интервью - Парр задает вопросы, а Браун отвечает - но на самом деле и Парр тут делится какими-то своими мыслями, хотя и немного.
Весьма интересно взглянуть на Ф1 "изнутри" - и увидеть, как она воспринимается там. Что претензия "Ф1 - это не столько соревнование между гонщиками, сколько между конструкторами" ими воспринимается не как недостаток, а как не менее важная часть соревнований, например. Это здорово и позволяет несколько поменять свое мнение о Формуле.
В целом получился довольно уютный такой разговор между двумя знающими людьми, который приятно читать. Разве что Берни Экклстоуну они уделяют уж очень много внимания - несколько страниц перемывают ему косточки. Возможно, у них с ним какие-то свои счеты, но читать было утомительно. Ну и второе - это глава с советами от Брауна. По сути - просто краткий пересказ всего сказанного ранее. Смысла в ней примерно ноль.
Но тем не менее, это все равно увлекательное чтение.
P.S. Особых проблем с переводом не заметил. Разве что инди-кар перевели как "независимые автомобили".

Интересная книга на стыке спорта, менеджмента и философии. Будет интересна не только любителям формулы один но и людям интересующимся бизнес литературой и менеджментом

Красивая книга, содержание подкачало. Если Вы хотите узнать, как устроена Формула 1, какие применяются технологии - Вам нужна книга Эдриана Ньюи. В этой книге упомянули только про двойной диффузор, точнее про то, как вели переговоры с ФИА. Чертежей нет, картинок тоже, только букавы. Краткий пересказ: встретились два болтуна и разговаривали о том, какой Росс молодец, что может выстраивать работу команды. В конце книги советы про работу в коллективе, всё.

Ф - это Формула-1 или философия? Каждый выберет что ему больше нравится. Так и эта книга, ни технических тонкостей, ни политических интриг, ни страсти на трассе, кажется, что в книге нет ничего, но что-то все же в ней есть. Интересны воспоминания Росса про начало его пути механиком, про людей встреченных им, про некоторые моменты человеческих отношений. И истории про Браун ГП и взаимоотношения с Хондой и Мерседесом. Можно почерпнуть для себя некоторые мелкие моменты во взаимоотношениях и внутренней кухни Ф1.
Отдельно повеселил отрывок где Браун рассказывает о праве вето Феррари