Отзывы: Автошина BRIDGESTONE Blizzak WS60 Blizzak WS60 255/40 R17 94R

Просмотрев ассортимент зимней резины размерности 205\65 R16,по близстоящим магазинам и шиномонтажам, и прочитав здешние отзывы, особенно негативные. всё же решился на покупку. До этого ездил на гиславеде нф3, и к 4-му сезону шипов почти не осталось. Тем не менее как то ездил, скользил, тормозил и тп. Первые впечатления от бриджа по сравнению с гиславедом - полная тишина. На скорости 60 и выше, от гиславеда стоял гул, как в вертолёте. Несколько дней осторожничал, прислушивался к поведению бриджей. И вот наступил очередной день жестянщика в нашем регионе - ночью и всё утро шёл снег, трассы замело и перед перекрёстками образовались просто зеркальные накаты без единой песчинки. На скорости 50 заранее начинаю тормозить... - абс трещит, машина скользит - кое как остановился... Думаю - ппц я резину купил!.. Еду дальше - на следующем светофоре на моей полосе 2 внедорожника, на встречке 2 легковых-на шипах играли в догонялки. Чуть дальше 99-я ушла в кювет. Возвращаюсь назад-на том перекрёстке, где я отчаянно скользил, уже грузовичок догнал малолитражку, и здесь же, прямо на глазах паджеро чтоб не въехать в это, уходит в снежный сугроб. И далее по трассе всё в том же духе. К чему я всё это пишу? - надеюсь описание условий помогут понять как ведёт себя резина. Итак - шоссе, частичная наледь, плотный снег без наледи - безупречно! Ровный лёд и накатанный снег - включайте шипы в голове! И ещё замечание - проехав около 300 км решил проверить давление - оказалось от 1.9 до 2, хотя монтажникам говорил, чтоб качали 2,2 - как рекомендовано для моего авто. Докачал до нормы - и просто был поражён тем, насколько лучше стали тормозиться бриджики! Так что рекомендую к покупке однозначно, но о особенностях управления автомобилем зимой - не забывайте - шипы не панацея!

Достоинства:
Относительно не дорогая, тихая, предсказуемое поведение

Недостатки:
возможно, новая шиповка на голом гладком льду и лучше...

Период использования: менее месяца

Автомобиль - Ситроен C4(купе) - передний привод, 110 лошадок.

Достоинства:
Очень доволен данными шинами. Для московской зимы придумать что-то лучше трудно. Очень твёрдо держат дорогу. Даже при выходе из поворота "на газу" по снежно-ледяной каше ни разу не подвели. По голому асфальту же идут как летние. Всё очень надежно и качественна.

Недостатки:
не нашел, и, дай бог, не найду

Период использования: несколько месяцев

Сейчас на полный привод ищу такие, хотя друга на них снесло в бок на трассе, на повороте, подтвердил что склонны к боковому скольжению... Зная это - буду аккуратнее в поворотах.

Достоинства:
Низкий уровень шума, отличные сцепные свойства на снегу и сухом асфальте, до этого ездил на шипах(Ice Cruiser 5000) разницу почувствовал сразу. Разгон по-моему даже лучше, торможение на уравне, в поворотах на переднем приводе ведет себя по другому: если на шипах в повороте морда шла наружу, то на ws60 сносит зад... Не сразу привык, потом это стало даже плюсом:)

Недостатки:
Проскальзывает на мокром асфальте(ну его зимой очень мало в наших краях)

Период использования: несколько месяцев

Шина понравилась. Установил на Мазду6, собрал на диск R16, летние стояли Bridgestone R17, 215/50, в итоге уменьшение на один дюйм монтажного диаметра позволило сэкономить мне более 4000 рублей за весь комплект шин. К тому же, за счет увеличения высоты профиля машина едет мягче.
Очень хорошо держат дорогу, даже на высокой скорости. По заснеженным дорогам ездить также приятно.
Всем рекомендую, особенно в городе!

Достоинства:
Машина очень хорошо управляетя;
Движение по асфальту (мокрому асфальту), почти как на летних шинах;
Не шумят, так как нет шипов:))
Не зарываются в снегу

Недостатки:
Пока не выявил

Период использования: менее месяца

взял R15 на Lacetti, а на второй машине (Москвич с реномотором)стоит WS-50, и грызет снежные просторы она ГОРАЗДО лучше, правда более шумная на трассе.

Достоинства:
пойдет для Москвы, где обычно слякоть или снег.хорошо "грызет"
не шумная

Недостатки:
не заметил

Период использования: менее месяца

Очень восхищен резиной, прекраснная резина по нормальной цене. Советую приобрести.

Достоинства:
Езжу на Мицубиси Лансер 2008 стоит резине Бриджстоун Близак WS60 третью зиму, что могу сказать про резину.Восновном передвигаюсь по городу Саранск, так как дороги не очень, очень много острых ям которые нарушают балансировку,резина справляется с ямами прекрасно, очень мягкая с наружи, и очень хорошо сделан боковой карпет. В первую зиму после шипов, вывод был слишком быстрый и не обдуманный но проездив некоторое время по рыхлому снегу а потом по голому льду с водой, я почуствовал разницу что по льду с водой резина останавливается намного быстрей чем шипованая, по рыхлому снегу проходимость резины проста бешенная главное не станавливаться, и не буксовать. Потом пришла весна и сдесь тоже есть свои плюсы. Весеняя каша очень опасная для водителя когда выезжаешь на обгон и я опять почувствовал разницу и опять в лучшую сторону.

Недостатки:
Один не достаток когда поднимаешься в гору главное не останавливается если остановишься то обязательно будешь буксовать как впрочем на любой резине.

Период использования: более года

Резина отличная, дорогу зимой держит превосходно. на рабочей машине стояла шиповка, на своей Bridgestone Blizzak WS-60. так что сравнить есть что. разницы не заметил вообще. (ездил москва и область).Основное преимущество для езды по городу это отсутствие шума, сравниваю с летним мишлен, так вот когда переобуваю, то реально шума от покрышек меньше чем от летней резины. Что касаетя проходимости: зимой прихоилось ездить на дачу, дорогу у нас не чистят никогда, так добрался же, сугроб из снега бампером толкал, да так что снег через капот переваливал.резина очень понравилась.рекомендую.
P.S.: а если вам нравиться лязгать шипами по асфальту да еще в добавок недосчитаться половины их по весне,или считаете что шипы а не голова панацея от обледенелых дорог - берите шиповку.

Достоинства:
Очень тихая резина.

Недостатки:
Возможно из-за своей мягкости изнашивается быстрее, это только мое предположение

Период использования: более года

Не слушайте отрицательных отзывов!!! Плохим танцорам и .... Мешают!!! Шины супер. Сколько катался в Карелию по ледяному серпантину, машина стоит как влитая (при умной работе газом) и это на пустом Соболе (задний привод, тяжелая морда и легкий зад). Когда остановился на обочине и решил пройтись по трассе, то чуть не упал!!! По смешанному покрытии лед-снег (без реагентов) спокойно иду 90-100 км/ч
За 60 т.км износ примерно 70% на данный момент на остатке протектора спокойно катаюсь, качество сцепления снизилось процентов на 10.
Выигрывают у шипов при -25 и ниже и на асфальте.
Очень советую, жалко только дороговато... Следующие буду брать только такие же.
Место обитания СПб и Лен.обл.

Достоинства:
Машина Соболь пассажирский, колеса 215/65 r16. Катаюсь уже пятый сезон, примерно 60т.км
Резина супер!
1. Мягкая, тихая
2. Хорошее сцепление и при плюсовой так и при минусовой температуре
3. Очень любит низкие температуры (-30 и ниже) и свежий снег
4. Идут по грязи!!! ( сам в шоке, проектор с мелкими ламелями и прет!!!) чем они так цепляются, но по раскишней грунтовке (30 см жидкой грязи на жирной глине) спокойно проезжаю!!!

Недостатки:
1. Направленная из-за этого иногда можно застрять на ровном месте при движении назад.
2. Противно пищат когда въезжаешь в кашу.
3. Дороговато
4. Сложновато когда +5, лед а сверху вода

Период использования: более года

Honda Civic 4D 140H

Достоинства:
Оптимальный выбор для Москвы, дорогу держат уверенно (правда с учётом VSA), шумит не сильно))) По трассе зимой аналогично городу, беспокойства не было...

Недостатки:
Не выявлено, одно но.. на снежной каше всё- таки нужно быть внимательнее)))

Период использования: несколько месяцев

Откатал 3 года - исключительно из-за того что первые две зимы спереди бегал один набор. Это было ошибкой,- под конец второй зимы передние колеса стали сликами. Я с трудом выезжал из ледяной ямы на парковке. Рассчитывайте на 2 года нормальной эксплуатации. У меня правда 190 лошадок на переднем приводе, возможно накладывает отпечаток.
Читал комментарии, где человек пересев с шипованной на липучку начинает ругаться - мол, развод и обман. Это не корректно! WS60 - хорошая, качественная липучка. Это означает высокий уровень комфорта + отличное сцепление на асфальте и ощутимо худшее сцепление на мокром льду относительно шипов. Когда температура падает ниже -18, и лед "подсыхает", сцепление становится не хуже чем у шипованных моделей. Если долго ездили на шипах, а теперь захотелось комфорта, возьмите лучше Hakkapelita R - по поведению они ближе к тому к чему Вы привыкли. И все равно будьте аккуратны - нешипованная резина требует предвидения и более аккуратного обращения в сложных условиях!
P.S. Несмотря на то, что резина мне понравилась, сам на эту зиму ее не возьму. Хочу Michelin X-Ice 2.

Достоинства:
Тихие и комфортные.
Хорошее сцепление на асфальте, в том числе и мокром.
Хорошее сцепление при температурах ниже -18 по Цельсию.

Недостатки:
Износостойкость низкая,- рассчитывайте на 2 года активной эксплуатации.

Период использования: более года

откатал 2 зимы на 195/60 остался очень доволен, протектор сохранился отлично

Достоинства:
тихая, по асфальту супер (сухой, мокрый), есть небольшое аквапланирование (более 120км/ч), для города (мск) отлично, снег держат более менее хорошо

Недостатки:
почти нулевые на льду (все таки не шипы)

Период использования: менее месяца

На колесах написано "Made in Japan". После шипованных шин получаешь удовольствие от вождения, просто "песня". Мой совет: давление в колесах на этой резине должно быть чуть больше рекомендованного для автомобиля (в тойоте вместо 2.1 накачиваю 2.3, хотя понимаю, что зимой сцепление с дорогой должно быть больше "очень мягкая"). На трассе пробил переднее колесо даже не почувствовал, пока другие водители не подсказали, проехав 50км на спущеном- колесо востановил (в шиномонтаже просто руками развели, даже нитки не вылезли), другого производителя на выброс-замену. На этом комплекте планирую проехать еще 1 сезон (5-ый), потом куплю такую-же на замену, если будет выпускаться. Опыт использования покрышек следующих производителей: мишлен, пирелли, данлоп и предыдущих Bridgestone MZ-1 MZ-2 MZ-3.

Достоинства:
Резина прошла 60тыс.км.(4 зимы на переднем приводе) износ 50% (по Москве и области), свойства практически не ухудшились. Очень живучая в случаях повреждений. Главное достоинство это мягкая и безшумная. Сравнительно недорогая. На снежной и влажной (покрытыми лужами) поверхностях работает на 5+.

Недостатки:
Недостаточно эффективное торможение как на асфальте сухом, так и на льду. На поворотах (на скорости от 70км/ч и более) есть небольшие заносы- это свойства любой мягкой покрышки. При резком старте на снежной и скользкой поверхностях предсказуемая пробуксовка ведущих колес (двигатель 200л.с.) Чудес не бывает! Жена ездит очень аккуратно, поэтому для нее недостатков нет.

Период использования: более года

Лучшее соотношение цена-качество на 2010-2011.

Достоинства:
Очень тихая, хорошее сцепление на снегу и на льду,явно повышенного расхода топлива (как пишут) не заметил.

Недостатки:
Не любит колеи.

Период использования: менее месяца

купил резину так как был опыт эксплуатации зимнего Бриджстоун. Ожидания резина оправдала, ездил два сезона на ней, особых недостатков нет, за исключением того что трудно выбираться из колеи, особенно если колея ледяная. одну покрышку пробил саморезом и заметил только весной, когда с дисков снял баллон,колесо не спускало что самое интересное. вытащил саморез и поставил грибок. Очень тихая резина, идеальна для движения по свежему снегу, на льду ведет себя так как и шипованные, особой разницы не заметил, ну единственное что при трогании с места не надо резко газовать.

Достоинства:
не шипованая, тихая, хорошо балансируется. идеально идет по свежему снегу.

Недостатки:
трудно выехать из колеи.

Период использования: более года

Резина шикарная, тихая, в меру мягкая, дорогу держит отлично. Цена по сравнению с ***LIN очень демократичная.

Достоинства:
Очень тихая, дорогу(воду, жижу, лед) держит шикарно.

Недостатки:
Недостатков я не вижу.

Период использования: менее месяца

Резина работает отлично в городских условиях, за городом где плотный снег и лед хуже. Один недостаток - быстрая изнашиваемость!

Достоинства:
Идеальное сцепление с сухим, мокрым, и жижеобразным асфальтом. Низкий уровень шума, велеколепные скоростные характеристики.

Недостатки:
Неудовлетворительное сцепление с укатанным снегом или льдом, ВЫСОКАЯ ИЗНАШИВАЕМОСТЬ (переднеприводных фокус съел комплект за 2 сезона)

Период использования: более года

Резина для водителя который умеет адекватно оценивать дорожную ситуацию (касается наверное любой резины).
Взял бы еще себе-наверное да, чем нет.

Достоинства:
Отличные торможение и разгон на заснеженной трассе или гололеде. Проходимость по снегу-отлично (февральский снегамедон показал это).Курсовая устойчивость при прямолинейном движении-тоже отлично.Очень тихие-при переходе на зимние не было ожидаемого звукового дискомфорта, плюс катится (выбег) при отпускании педали газа как на летней (расход топлива не поменялся)

Недостатки:
За тишину надо платить:
- при 0 градусов по лужковским коктейлю и асфальтовым колеям-очень скользская при торможении
- в зимних условиях на поворотах неустойчивая, чуть перебрал скорость-сразу снос идет одной или обеих осей (машина переднеприводная)

Период использования: несколько месяцев

Размерность 235/45/17, откатано 3 года.

В обычных условиях - шина для спокойной езды. В этом качестве вполне достойна - тихая, комфортная, сцепных качеств для неспешного передвижения особых не требуется :)

При попытках более активного вождения, шина сразу дает понять, что делать этого не стоит, особенно в оттепель - есть реальные шансы укатиться далеко и надолго по каше или тонкому слою наледи. Курсовая устойчивость в поворотах тоже не ахти - уж больно мягкая резина. В общем, ничего выдающегося, бюджетная шиповка уделает ее во всем, кроме комфорта.

Все кардинально меняется при наступлении холодов - внезапно появляется отличный держак на любой поверхности, в повороты заходить начинает очень уверенно, при этом поведение очень понятно и предсказуемо. И тут понимаешь, что резина-то действительно классная в определенных условиях.

Износ весьма умеренный, снашивается равномерно.

Резюме - резина для очень спокойной езды в регионах с мягким климатом. Для любого типа езды в регионах с суровыми зимами.

Достоинства:
Тихая и мягкая
Неплохо работает по укатанному снегу
Отличное сцепление в холода (ниже -25 С)
Предсказуемость поведения

Недостатки:
Отвратная работа при околонулевых температурах
Посредственная работа на мокром асфальте и по снежной каше

Период использования: более года

Одинаково ведёт себя в горы как по накатанному снегу так и по рыхлому,поднялся без проблем.До этого ездил на шипованном AMTELe он мне как-то не очень и в эту же гору поднимался с напрягом.А вялость резины можно исправить, сделать поострее угол сход-развала.

Достоинства:
Хорошие сцепные качества и на льде и на снеге.Колею держит хорошо.

Недостатки:
Немного вялая при маневрах.

Период использования: несколько месяцев

После шипованого гиславеда очень радует. Тише и мягче, а поведение на дороге не хуже. Да и цена боле-менее. Брал в Кунцево.

Достоинства:
Очень "понятная" резина, дает хорошее чувство контакта с дорогой. Через сугробы и наледи на ней лазил, в обледеневшую горочку въезжал. Для Москвы и вообще для города - самое то!

Недостатки:
Наверное если сравнивать с хаккой или викингом недостатки и проявятся. Но можно ли это будет считать недостатком?

Период использования: несколько месяцев

Сказанное касается размерности 16 дюймов
Хорошо показали себя на голом льду, особенно когда после дождя наступали морозы, управление ни разу не терял. По трассе водил на скорости до 110 км./ч.

Достоинства:
- хорошая управляемость при смешанном покрытии дороги, когда сухой асфать сменяется чистым льдом, или льдом со снегом
- достаточно мягкая
- шум отсутствует
- весной в +20, +25 пришлось ездить на ней пока не купил летнюю резину, управляемость не терялась, хотя тормозной путь значительно вырос

Недостатки:
- пока не выявил, откатал один смезон

Период использования: несколько месяцев

испробовав вылетание шипов на Нокиан Хаккапелите и Гиславед Норд Фрост-3, решил обратиться к "липучкам". Исследовал сравнительные тесты зимних шин АвтоРевю и ЗаРулём - по соотношению цена-качество японские производители были на достойных местах. Пару сезонов ездил на Йокогамме - ушла вместе с машиной. Теперь вот испытываю направленный рисунок WS-60.
После перехода с летних, кажется шумноватой - на сухом асфальте звучит как "ёлочка" на Урале. Правда, пока не послушаешь "музыку" шиповки. Но на снежной каше, накатанной зимней дороге шумы отходят на второй план - начинаешь радоваться устойчивости и проходимости. Влетая на участки гололёда, сюрпризов не происходит - главное, как и на любой резине, не делать резких движений рулём. Торможение отличное, управляемость радует.
Рекомендую, как альтернативу дешёвой шипованной резине и если вы не из районов Крайнего Севера - поддержу некоторых авторов, что шипы должны быть в голове.

Достоинства:
хорошая проходимость в снегу, устойчивость на скорости

Недостатки:
по сравнению с летними шумновата

Период использования: более года

Шина имеет много плюсов но все они перечеркиваются одним минусом ИЗЛИШНИМ БОКОВЫМ СКОЛЬЖЕНИЕМ! в результате страдает курсовая устойчивость автомобиля! При быстрой езде шины не дают расслабиться ни на минуту!
Рекомендую только опытным водителям!!! и ни в коем случае новичкам!

Достоинства:
Неплохо тормозит, очень хорошо разгоняется (особенно в снегу), Великолепная проходимость, очень понравилось! (не роет, не буксует, везет как в натяг так и при пробуксовке)

Недостатки:
При температуре ниже -10 тормозные свойства немного снижаются, из подмерзшей колеи выбираются не охотно зато охотно в неё сползают, в снегу на скорости немного рыскают. ИМЕЮТ БОЛЬШУЮ ТЯГУ К БОКОВОМУ СКОЛЬЖЕНИЮ (заднюю ось в поворотах сносит, а при переборе со скоростью сносит обе оси авто)

Период использования: несколько месяцев

Откатал две зимы с жёсткой эксплуатацией и ездой по гранитной щебёнке, однако судя по износу, ещё на две зимы хватит и на другую не поменяю.

Достоинства:
1. Торможение на льду, снегу и асфальте не вызавает сомнений в безопасности.
2. Качественные микропоры.
3. Управляема в сносе, предсказуемый занос.
4. Хорошее поведение на асфальте.

Недостатки:
1. Неспособна двигаться по грязи.
2. Свыше +5 градусов Цельсия становится опасной.

Период использования: более года

цена качество отличные

Достоинства:
Хорошая управляемость на заснеженной дороге, на асфальте в городе ведет себя хорошо, при соблюдении скоростного режима конечно, мягкая, не шумит. тормозит на льду неплохо машину не несет , ипользую 2-й сезон износ не большой пробег более 20000., до этой резины ездил на шипах разница есть но только за городом и только на льду.

Недостатки:
на обледенелом покрытии при прохождении поворотов возможен боковой занос, нужно привыкнуть скорость здесь решающий фактор.

Период использования: более года

По снегу идёт отлично, пока не начинаешь цеплять днищем. Если застрял, назад выходит запросто. Всю зиму откатал, ни разу нигде не застрял. Чего-чего, а снега в этом году было навалом.
Очень доволен, всем рекомендую. Деньги потратил не зря.

Достоинства:
Отличная шина. Липучка. Мягкая, бесшумная. При -10 и ниже по снегу и льду идёт не хуже шипованной. Выбоины проходит мягко.

Недостатки:
На руль реагирует конечно позже чем летняя (сравнить больше не с чем). В оттепель, особенно если под снегом лёд, шипы будут наверное получше.

Период использования: несколько месяцев

Всем рекомендую, для Москвы и области - оптимальный выбор.

Достоинства:
Резина просто замечательная, 2 зимы на одном комплекте, в том числе за городом, на льду - тормозит прогнозируемо и ровно. Ни одного пробоя (по нашим зимним дорогам!), на асфальте сцепление и управляемость, после летнего Континенталя ЭкоКонтакта, кажутся космическими, осторожно - провоцирует на агрессивную езду!!! На снегу, впрочем, тоже.

Недостатки:
Быстрый износ, но мне кажется это вполне адекватная черта для "липучки".

Период использования: более года

6-я зима (повторяюсь), думаю что ещё попробую на сл. год, НО(!!!) вождение спокойное/город (трасса и вне города- редко). Акцент, пробег общий 65000.

Достоинства:
Во-первых вызывает огромное УВАЖЕНИЕ, ибо 6-я (!!!) зима для липучки - сами понимаете. Устраивает всё: качество изготовления, управляемость, неубиваемость и т.д. Думал не отбалансируется после 5 го сезона (как это произошло с летней) - ВСЁ ОТЛИЧНО!!!

Недостатки:
Внешне (не на асфальте) постоянно кажется что подспущена (ооочень мягкая).
Не любит ГРЯЗЬ!!!

Период использования: более года

Полностью доволен приобретением.

Достоинства:
Хорошее сцепление с дорогой. Ездил через горы в гололед, остался доволен. Не буксовал ни где. Хотя на некоторых под`емах буксовали машины даже с зимней резиной. Попадал в сильный снегопад, трасса была не чищена. Покрышки достойно выдержали испытание. Сугробы, накат, гололед проходит хорошо. Спасибо производителю.

Недостатки:
не заметил.

Период использования: несколько месяцев

Всем рекомендую откааться от шипов!!!

Достоинства:
Очень тихая, хрошо держит дорогу, ездил раньше на шипах, больше никогда шипы не возьму!!!

Недостатки:
На больших скоростях машины как бы плавает, очень она мягкая :)))

Период использования: более года