Отзывы: Зимняя шина Triangle PL02 255/45R19 104V

Глобально судить пока рано. Но! Первые впечатления положительные.
Неделю как катаюсь на них. Машина Infiniti fx.

Достоинства:
Красивый рисунок протектора.
Очень тихие!
На балансировке 5-30 грамм.

Недостатки:
Пока нет
Надеюсь и не будет!)

Резина хорошо отбалансировалась, по управлению вопросов нет. По трассе свыше 120 шумнее лета GoodYear, но оно и нормально.
На снегу и льду проверить пока возможности не было.

Достоинства:
управляемость

Недостатки:
шумность на 120 и выше

после года эксплуатации мнение поменялось! на асфальте - это кусок пластмассы!!!
что на сухом, что на мокром! что в минус, что в плюс! - зацеп плохой!!!
по снегу - ведёт себя хорошо, предсказуемо!

Достоинства:
тихие, хороши по снегу!

Недостатки:
через год стали куском пластмассы!!!

Купил неделей ранее на МБ цла 200д (пер. привод) , размер 225/40 Р19. Более чем удовлетворён. Такие параметры как шумность резины оценивать не буду т.к. это субъективно и зависит от шумоизоляции авто больше, чем от шин. Резина мягкая. Имеется глубокий протектор. По каше и снегу гребет без нареканий. По нынешней погоде ни разу не испытал проблемы с не заездом/невыездом куда либо.
Вероятно на скоростях за 160 кмч. будет валкость из-за мягкости в целом , но зимой это не является недостатком. Как и возможно повышенный износ , поскольку цена слишком сладкая.

Достоинства:
Мягкая , цепкая по рыхлому снегу , адекватно ведет себя на трассе.

Недостатки:
возможно повышенный износ

На худшем я еще не ездил. Подкупила цена и рассказы менеджера, балансировка хорошая, даже на шиномонтаже удивились. Но как выпал снег все впечатления положительные рухнули. Машина неуправляемая. Кое-как доездил до весны. Лето у меня мишлен мягче чем сейчас липучка триангл летом!!! Китай это лотерея которая в моем случае не выиграла. Форд эксплорер R20.

Достоинства:
Нет

Недостатки:
Пласмасса изначально

Ставил на BMW X3 (полный привод), потому что купил машину на летней шине в ноябре и нужно что-то было быстренько найти. Подумал, что возьму на 1 сезон и потом поменяю на что-то нормальное, если не понравится, так как более-менее нормальная шина стоила > 1000 за колесо.
Итого: машина на дороге не стояла от слова "совсем". Каждый выезд на заснеженный участок - спина в холодном поту. Отбалансировались хорошо, но на этом все хорошое и закончилось. Небольшой участок снега - машина стоит боком, неважно, на какой скорости едешь. Во дворе машина выгребала (но тут скорее отдам плюсик системе полного привода, а не шине). После зимы продал за пол цены и очень рад. Покупал в Автосети и мне ее так расхваливали, мол, посмотрите, сам Бог спустился с небес и создал эту шину, она у вас точно будет стоять на дороге не хуже премиума. Но я вам скажу так - не верьте хорошим отзывам о ней. Те, кто ее продают просто получают процент с продаж. Посмотрите тесты на tyre-reviews и выберите там, какую шину взять. Пусть она будет дороже, но лучше быть уверенным в шине зимой, потому что мы тоже не самые идеальные водители, которые закончили курсы контраварийного вождения.
Если вам хоть как-то дорога ваша безопасность или вы возите на машине жену и детей - НИКОГДА НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ. Отремонтировать машину будет стоить гораздо дороже (слава Богу, если придется ремонтировать только ее, а не, еще, свое тело). Это ваша безопасность. Не бывает хорошей резины за 2 копейки (цена сравнивается относительно Michelin Pilot 5 или Continental).
Простой пример, который показывает отличие премиума и китайской шины: на заснеженной трассе заднеприводная BMW едет 120 км/ч на Continental и даже не шелохнется. Я на полном приводе еду 80 км/ч в правой полосе и ловлю машину на каждой кочке (сразу обломаю диванных экспертов: подвеска в идеале, как и развал-схождение, так как машина была проверена у официалов и на специализированном сервисе). Даже газель на Белшине ехала быстрее.

Достоинства:
Цена, хорошо балансируются

Недостатки:
Вся шина - один сплошной недостаток

За свои деньги - хорошая резина.
245/35R20 95W на Тесла 3 perf. (430 л.с.)
Читаю предыдущий отзыв владельца бмв и улыбаюсь. "В идеальном состоянии...." вся ухоженная ласточка, вся в порядке, а на "нормальную" резину не хватило денюжек.
По сути: нормальная резина за свои деньги. Плохая погода - еду аккуратнее, сухо - еду как получается. На мокром асфальте зацеп слабенький (критичнее, когда приходится резко тормозить в городе). Отбалансировалась без проблем, на колесах сидит, круглая, расход в порядке. Не шумная.
Живу за городом - часто утром наледь (или гололедица) - скользит точно также, как и на другом полноприводном седане с кучей помощников и резиной топовой: continental winter contact по 220$ за шину (а сегодня еще дороже, смотрел перед сезоном, был ценник что-то около 1200 BYN за шину).
Триангл брал только из-за цены и уже кое-какого продолжительного срока присутствия бренда на рынке Беларуси. Брать корею, японию или европу за 2-3-4 цены от нормальной не захотел. Просмотрев тесты шин, увидел ОШЕЛОМИТЕЛЬНУЮ разницу между первым местом рейтинга.. не помню что там, может мишка какой. Так вот, первое место, показатель а-ля "предельная скорость входа в поворот до сноса на мокром асфальте" - 78 км/ч. Пятидесятое (я шучу, не помню точно) место Триангл PL02 - 72 км/ч. Госпади, и за 6 км/ч в повороте я должен заплатить за всю чудесную цепочку перекупов и логистов, которые в запасках из Польши по 1й штуке эту "правильную" резину сюда привозит - ну уж нет.
Итог. Езжу и езжу. Мкад 100-140-160. Город быстро, шустро. в любую погоду, каждый день. За такие бабки - нормальные тапки. Что с этой резиной будет через сезон, на след. зиму - даже не загадываю. Если что, куплю еще комплект новый.
Кстати, я купил 4 шт за 1000 BYN. Что меньше на 200-300 рублей, чем одна шина самого дешевого Conti или мишки.
И да, владельцам бмв привет. Я написал свой отзыв, только чтобы поднять настроение предыдущему автору. И в добавок. Я купил машину на летней лысой (очень лысой) мишлен пилот спорт 4 S. И не стал выбрасывать в мусорку эту резину, а выставил на барахолку. И, уважаемый читатель, угадай. Кто у меня купил резину (напомню лысую - прелысую. на одной шине нитки видны были) Бинго! Парни на бмв Е38. Вишня на торте - спустя 2 часа после покупки пытались вернуть резину и просили деньги обратно, т.к. "ошиблись с размером. нужен был R19, а купили у меня R20".
Вывод. Триангл норм. За скромные деньги обычная резина. Не сказал бы, что бюджетная линейка кореи или японии будет лучше (хоть там ценник в раза выше).

Достоинства:
Цена. протектор для снега и грязи. название. не встает на бмв.

Недостатки:
Слабоват зацеп на мокром асфальте.