Отзывы: Автошина KUMHO KL71 KL71 235/75 R15 104/101Q

• bessey — 16 Февраля 2013

  4/5

  Покупалась данная резина в размере 265/75 r16 на автмобиль Mitsubishi Pajero Sport первого поколения.Кому интересно встает без лифта. Для поездок на рыбалку и дачу.В целом резиной очень доволен. В начале боялся,что на ней невозможно ездить будет по городу из-за шума,однако нет. До 100 км/ч вполне комфортно по шуму, не шумней зимней шипованной резины.Режим эксплуатации ( будни-город асфальт, выходные-дача грунтовка ). Эксплуатация на асфальте показала: резина отлично себя ведет на мокрой дороге, был момент проезда по луже глубиной 7-10см и ширеной 5-10 метров на скоросте 90 км/ч на заднем приводе, казалось бы машину киданет-развернет ан нет, пролетел как на танке. Воду выкидывает из пятна контакта блестяще. Толстенный протектор ловил саморезы до 19 мм и резине непочем очень толстый слой. Управляемость на асфальте на 4 с минусом. До 110км/ч еще нечего но после начинаешь ловить авто.Хотя она конечно не предназначена для такого движения хотя индекс скорости до 160 км/ч. Увеличение расхода топлива не заметил после замены шоссейной резины на эту, если и есть то в пределах 0,5-1 литра. Резина достаточно мягкая, но в связи с этим износ за сезон составил порядка 3-4 мм. Эксплуатировать резину зимой на асфальте не советую, эта резина не для зимнего асфальта! Был неприятная ситуация с разворотом на трассе при попадании на обледенелый участок. На грунте резина показала себя на 5+. При попадании в колею резина очень легко вылезает из нее, помогают хорошие боковые зацепы. На разбитой грунтовой дороге гребет не хуже BF Goodrich KM2, единственно на глине замыливается не быстро но замыливается не спасают боковые выбросы. По рыхлому снегу едет очень уверенно даже на заднем приводе. Вывод такой: резина оправдывает цену на 100%. Резина не для города, если брать то эксплуатация на грунте должна быть не менее 60% иначе нет смысла ее брать.Если ищете для дачных выездов как, я то лучше брать AT а не МТ резину. Несоветую гонять по зимнему асфальту не ней-стремно! Для Гов..а резина отличная.

  Достоинства:
  -Умеренно шумная на асфальте.
  -Непробиваемая для мелких саморезов ( до 19мм ).
  -Оправдывает свои МТ качества на 100%
  -Блестяще отводит воду из пятна контакта при движении по заводненой дороге.
  -Достаточно мягкая.

  Недостатки:
  -Очень тяжелая.
  -Стирается на асфальте достаточно быстро. ( 3-4 мм за сезон) при движении по асфальту более 70% времени эксплуатации.

  Период использования: более года

  105

  2

• Анонимно — 17 Июля 2013

  5/5

  265/75 R16 (с литым диском - почти 36 кг колесо) на L 200 тритон. Машина дизель, лифта нет. На этой резине из засадных мест всегда выезжал без посторонней помощи. Несколько примеров. Высохшая лужа на лесной дороге в мещере. Сверху корка - под ней масса по консистенции напоминающая пластилин. Машина сидит на мостах - ни назад, ни вперед на полном приводе движения нет. Резкие короткие повороты руля вправо-влево с подгазовкой- машина поползла, медленно, но верно выбралась. Тверская область, начало мая, езда по НЕ паханному полю (раскисшая почва, местами глина, заболоченные участки). Стравливал до 1 атм (плющится очень хорошо) - едет в любом направлении. Неоднократные преодоления бродов, луж на суглинке, чернозем на весенних полях Рязанской области, песчаные подъемы. Резина едет! В сочетании с дизельным двигателем - лучше вариант мне представить сложно. На мой взгляд и не нужно.
  
  На асфальте не очень уверенно ведет себя на заднем приводе - при скорости больше 60 машина рыскает на неровностях. На полном приводе гораздо лучше. Про сцепные качества - как-то оттормаживал с 50 км/ч "в пол" под треск абс. Резина отработала на удивление хорошо.
  По ровному сухому асфальту на скорости 130-140 вполне комфортно и управляемо.
  
  В итоге - очень достойное поведение и в грязи, и на асфальте в сочетании с привлекательной ценой. Минус - балансировка при больших размерах колес.

  Достоинства:
  Хорошо самоочищается.
  Достойные сцепные качества на асфальте.
  Благодаря направленному рисунку всегда оставляет шанс выбраться назад.

  Недостатки:
  Плохо балансируется.
  Шум, но это субъективно.

  Период использования: несколько месяцев

  35

  0

• Censored Censored — 6 Августа 2013

  5/5

  Стоит на Патриоте 285/75 R16. Хорошая резина для тех кто часто ездит а говны, но не джипанулся головой еще до симексов, боггеров и фбелов. Для экспедиционника плоха тем, что быстро придет в негодность. Максимум пара сезонов. Ко всему стоит обратить внимание на то, что она направленная и поэтому с нормальной запаской будет сложность. Эта резина мне досталась с хорошей скидкой, но следующей будет уже проверенный Купер СТТ, да в говне он едет хуже, но живет в режиме экспедиционника дольше.

  Достоинства:
  Мягкая, в меру крепкая боковина, травится до 1 без последствий, если ехать с головой. Самоочищается в глинистых почвах гораздо лучше Гудрича МТ и Купера СТТ. Хорошо выходит из колеи. По асфальту тихая - до 110 практически не слышно.

  Недостатки:
  Все же она создана для грязи, если пробег по асфальту 70% и более, то лучше взять купер или гудрич, они меньше стираются и более атэшны =)

  Период использования: несколько месяцев

  40

  5

• Юникл Бионикл — 4 Ноября 2013

  5/5

  Поставил такую резину на HUMMER H3, встали на штатные диски и без проблем в арках, смотрится эта резина просто БОМБА. После 265/75/16 ощущение, что машина стала выше. Грязью как таковой ещё не испытывал.
  По грязи гребет хорошо, аж куски земли выдирает :), если спустить до 1,5-1,7 аля "гусеницы" достойно.

  Достоинства:
  Смотрится мощно,
  Протектор хороший
  Боковые зацепы
  Уверенно выезжает назад из....

  Недостатки:
  Быстровато стирается
  К расходу +2-3 литра в среднем
  Тормозить на ней с бухты барахты нельзя, надо аккуратно это делать.
  В моей машине после 80 км/ч слышится шум от арок но это мелочи

  Период использования: менее месяца

  20

  2

• Томин Михаил — 15 Мая 2015

  4/5

  Вторая МТ резина, на моем МПС2, что хочу сказать, это резина не для дальних поездок она тяжелая, расход топлива увеличивается в разы,на ней мне показалось тяжело, если сравнивать с ханкук МТ-шумность, как в самолете, при том что у меня дополнительная шумка, предыдущая резина была у меня ХанкукМТ, так вот она вообще не шумела, я на ней и на море по пескам и в Астрахань гонял, особо тяжести не ощущал, а с этой даже чу чуть расстроился((, а в остальном все хорошо, по грязи- это просто супер и глина и вылезать из клии- все супер. По мокрому асфальту идет очень уверенно и устойчиво, откатал где то 6 тыщ., планирую менять-очень тяжело с ней на дальние расстояния((

  Достоинства:
  Очень здорово гребет, довольно устойчива на дороге, лужи на скорости не чувствует, мягко идет по колдобинам))

  Недостатки:
  Очень тяжелая, шумит!, есть с чем сравнивать из МТ,

  Период использования: несколько месяцев

  10

  2

• d.varlamoff2010 — 28 Сентября 2012

  5/5

  Отличная грязевая резина за такую цену. Всем советую.

  Достоинства:
  Мягкая, хорошо сглатывает неровности на асфальте, практически не шумит, хорошо балансируется, дешевле Goodrich отличный внешний вид.

  Недостатки:
  Тяжеловата для Шеви0Нива. Больше недостатков не обнаружил.

  Период использования: несколько месяцев

  44

  12

• Швец Денис — 18 Ноября 2013

  5/5

  Использую машину (нива) как рабочую + учавствую в покатушках, резина действительно злюка, гребет дай боже, с колии отлично выпригивает, все никак не доведется стравится до 1-0,7 АТМ, катаюсь в грязи на 2,0 АТМ.
  Мне очень поравилась.
  Размерность резины 205\80 R16, встала стандартно, но поднял зад проставкой +40 мм и поставил аморы от УАЗ 3151, а то 3 пасажира сзади иногда чиркали подкрылками. )))
  Запаски нужно 2.
  Но мне как то долампочки я и на неправельном напрвлении протектора могу покататься в грязи, проходимость больше.

  Достоинства:
  Хорошо чистится, крепкая, мягкая, как для меня бесшумная.

  Недостатки:
  Много по асфальту не накатаешь, 13000 км пробега перед стер на 10% процентов зад как новый, но это на ниве, развесовка никчерту.

  Период использования: несколько месяцев

  16

  5

• TFFCR — 5 Января 2013

  5/5

  стоят данные колеса у меня на Ниве, до них были Кордиант ОФ Роуд 225/75/16 (29), на этих колесах едет намного лучше и уверенней. Для эксперимента залез в хорошую лужу с твердым дном и с места с пробуксовкой всех колес, в результате корды закапывались, а потом начинали движение, KL71 из лужи "выпрыгивал"!!! чуть не забыл по весу колесо собранное KL71 `31 ЛЕГЧЕ, чем Корды (в обоих случаях диски литые) Берите и наслаждайтесь!!!

  Достоинства:
  Глубокий протектор
  мягкая
  не шумная
  хорошо самоочищается
  ну и конечно внешний вид )

  Недостатки:
  не обнаружил

  Период использования: несколько месяцев

  39

  14

• Анонимно — 28 Декабря 2015

  3/5

  Покупал ее в размере 245/75/16 для стокового "Патриота" в апреле этого года, правда обошлась она мне тогда в 2а раза дешевле (5880р. за баллон), чем сейчас стоит. Выбирал между этой и BFG KM2, выбор пал в сторону KL. В основном из-за цены, она значительно дешевле. В грязи гребет хорошо (тут конечно смотря с чем сравнивать, до деревни почти 30 км по разбитой грунтовке, после дождя на лысой резине не проехать вообще). По асфальту конечно стирается быстро она, на передке наверное уже около 5мм стерлось (с апреля по декабрь). Думаю года 1,5 еще протянет, а дальше сотрется вся. По асфальту на ней лучше не ездить. Тех денег которые за нее просят сейчас она не стоит!

  Достоинства:
  1. Хороший выбор размеров на R 15 и 16.
  2. Тихая на асфальте
  3. Крепкая

  Недостатки:
  1. Быстро стирается в отличии от того же самого BFG или Cooper.
  2. Тяжелая
  3.

  Период использования: несколько месяцев

  8

  3

• BadDog82 — 23 Октября 2012

  5/5

  очень понравилась как себя ведёт в грязи и благодаря направленному протектору очень хорошая очищаемость на любом грунте!Советую всем не пожалеете

  Достоинства:
  Отличная резина самая низкая цена для такой модификации,очень мягкая и не шумная не смотря на достаточно грубый протектор

  Недостатки:
  сложно найти и не удобна для запаски т.к.направленный протектор

  Период использования: несколько месяцев

  45

  20

• Анонимно — 5 Декабря 2012

  5/5

  Достоинства:
  Отличная грязевая резина

  Недостатки:
  На скорости более 80 км/час начинает шуметь... Больше недостатков не выявлено

  Период использования: менее месяца

  34

  19

• Липатов Михаил — 10 Января 2015

  4/5

  Стоит на лифтованной Шниве 235/75/15. Эксплуатирую везде, от поездок на работу и до подготовки трасс для соревнований. Больше всего резина подходит для экспедиций, так как очень тихая и в легком бездорожье хорошо гребет. Но все равно, обязательно нужно травить хотя бы до 0.8(но тут уже легко разуться). Иначе ехать не хочет, не говоря о том чтобы вылезать из колеи. Для реального гов... она не подходит, все таки она больше АТ чем МТ. По весне буду брать более подходящюю для бездорожья и в большем размере. А эту оставлю для экспедиций и покатушек, вот это ее стихия

  Достоинства:
  Тихая, разумная цена, злой рисунок.

  Недостатки:
  Нормально гребет только если ее травить меньше 1

  Период использования: более года

  7

  3

• ПАРАМОНОВА ЕЛЕНА — 29 Декабря 2014

  5/5

  машина - Патриот 2014, без OFFROAD тюнинга

  Достоинства:
  Уверенно и предсказуемо ведет себя на любом типе покрытия, кроме чистого льда, не шумная, мягкая, в грязи и снегу лучше не пытаться "выруливать", а предоставить шинам делать свою работу и только слегка корректировать направление, тестилась на мокром картофельном поле, в болото (трясину) не лазал, но из грязи "выше" ступицы вылезает без проблем.

  Недостатки:
  при резком торможении со скорости выше 80 км/ч рыскает, но удержать можно без проблем

  Период использования: несколько месяцев

  9

  7

• Носов Кирилл — 1 Ноября 2016

  5/5

  Этой всесезонкой очень доволен. Машина чувствует себя уверенно как на асфальте так и в бездорожье. На этих кумхах выгребал из самой лютой грязи. Танки теперь точно грязи не боятся)) Всем любителям бездорожья рекомендую!

  Достоинства:
  Проходимость
  Нешумная

  Недостатки:
  Установку лучше доверить профи

  Период использования: несколько месяцев

  3

  1

Ford Ranger 2008 Kumho 235/75 R15 104/101Q KL71 ROAD VENTURE MT