Отзывы: Автошина CORDIANT Polar 2 Polar 2 205/65 R15 94T

Приобрел focus3 ближе к зиме. Надеялся что в салоне подарят комплект зимней резины, но не сложилось. Тут встал вопрос какую взять, денег мало естественно выбирал по бюджетнее. Прочитал кучу отзывов пишут разное. Взял Cordiant Polar 2 и не пожалел. Четыре баллона r16 обошлись в 11к что очень улыбнуло). О резине использовал в основном в мск по городу, но и несколько раз за зиму выбирался в область по дачам. Проблем никаких не было! По льду, по снегу идет отлично, по голому асфальту тоже, ни одного заноса, вылета или еще чего. Шипы на данный момент все остались!! ни одного шипа не потеряно всю зиму откатал! Товарищ одновременно со мной брал мишлен осталось 50% шипов. Единственный минус эта резина очень шумная, но за пару недель привык музыку погромче и вперед) И не забывайте про обкатку резины с шипами первые 200-300км ездить не более 80км/ч.

Достоинства:
Цена

Недостатки:
Шумная

Период использования: более года

За такие деньги если качество не испортилось еще - на бюджетные автомобили брал и буду брать.

Достоинства:
Совершенно неожиданно для такой ценовой категории люто-ядерно гребет в рыхлом снегу. Ни разу не пришлось откапываться за две зимы - уверенно выезжаешь внатяг из любой каши, сугробов, дворовой утренней целины. За два сезона потеряно не больше 10% шипов.

Недостатки:
Заметно шумит, но из отечественных - шумит, пожалуй, тише всех.
На голом льду без АБС будет сложно понять момент блокировки - только если на слух или на опыте.

Период использования: более года

Данную резину использовал 2 сезона (около 20000 км), износ минимальный, балансируются прекрасно (макс. грузик 35гр., хотя согласно ГОСТ 4754-97 допустимо до 70 гр.). Ездил во всем диапазоне температур от +5 до -42. Если в переходный период мягкость резины кажется избыточной и машина становится инертной, валкой, реакция на руле не такой острой, то когда шкала термометра опускается ниже -5 все кардинально меняется и резина просто вгрызается в дорогу, а вот когда температура опускалась ниже -35, то тут очень хорошо чувствуется как в дело вступают шипы, если машина и уходит в занос, то с характерным "скрежетом" шипов машину как магнитом возвращает на траекторию. За период использования вылетело всего 2 шипа с ведущих колес (по 1 на каждой стороне), с дороги не слетал, никого не сбивал и в ДТП не попадал.
Резиной очень доволен. Рекомендую всем.

Достоинства:
Отлично гребет в рыхлом снегу
Отлично ведет себя на укатанном снегу
Хорошо чувствует себя на чистом льду
Достойно ведет себя и в снежной каше
Низкая цена

Недостатки:
Подвержены стереотипу, что в России не умеют производить хорошие шины, а потому некоторые водители говорят, что наша резина плохая хотя сами на ней никогда и не ездили...

Период использования: более года

Стояла резина на Тойота-Ипсум (минивэн).Хоть и критикуют ее, но дорогу держит отлично, 2 сезона откатал (отгонял) все шипы на месте,ну максимум по 5 шипов на передней не хватало. продал,так как невозможно слышать этот ГУЛ от резины.

Достоинства:
Отлично держат дорогу, шипы держатся хорошо,не квадратная, в дождь или в сухой асфальт нареканий нет. для своей цены вполне нормальные характеристики.

Недостатки:
Ужасный ГУЛ в интервале скоростей 50-90. ОЧЕНЬ шумная.

Период использования: более года

Покупал Кордиант из за отсутствия денег на Хаккапелиту, отъездив сезон в размере 185/60/14 ,на Приоре без АБС, пришел к выводу что если не хотите переплачивать и водите аккуратно и размеренно, то берите, если любите притопить педальку то посмотрите что то подороже из импорта.

Достоинства:
Из плюсов- заезжал в полностью заснеженные дворы не задумываясь( снег около 20см), по городу не сильно шумит( по трассе не было возможности оценить), не плохо едет по льду и снежному накату, по моим наблюдениям резина ведет себя хорошо и предсказуемо на скоростях до 70-80.

Недостатки:
При резком разгоне даже на асфальте уходит в занос какими то рывками, при разгоне на "каше" передок авто водит из стороны в сторону довольно ощутимо, при резком торможении (приблизительно с 90-100км/ч) по мокрому асфальту в оттепель она просто СКОЛЬЗИТ причем самые последние метры, пару раз чуть не попал, спасла скорее реакция чем резина.Не представляю как на ней ездить на заднем приводе, если только ОЧЕНЬ осторожно! при попадании в крупные ямы на скорости вылазиют шишки.

Период использования: несколько месяцев

Она Едет. Тащит. Вытягивает из колеи и дворовой каши. Цепляется за любую Зимнюю дорогу и едет. Не на 100 %процентов,но на 75% точно. За такую цену - достойная резина. Шум? Не заметил. Уфа. 175/70r14 Всем хорошей дороги.

Период использования: менее месяца

Проехав на резине 9.000 км. в зимний сезон, очень доволен цене/качеству. Машину держит хорошо, везде проезжал и только один раз забуксовал на льду, оставив машину в незнакомом дворе в сугробе. В снегу, на льду и на мокрой дороге и лужах управляемость хорошая. Конечно не сравнится с премиум резиной, но очень достойно!!! Вообщем я не разочаровался при покупке, выбирая между Nordman 4 и Cordiant, хотя и Nordman говорят хорошие! Если бюджет не позволяет на дорогую резину, берите не пожалеете. Всем спасибо!

Достоинства:
Хорошо гребут в снегу, устойчивы на зимней и мокрой дороге

Недостатки:
За сезон вылетело примерно 20% шипов, шумновата

Период использования: менее месяца

Автомобиль - Лада Гранта. Эксплуатирую второй сезон. Сделанным выбором доволен. Чувствую себя уверенно на зимней дороге. Показательным является следующий пример. Рядом с моей работой есть небольшая парковка примерно на 12 машин. Парковка находиться в нише, спуск на метра 3 под углом примерно 25 - 35 градусов. Обычно она заполнена под завязку. Но как начинается зима и спуск-подъем покрывается слоем льда, что детишки на санках начинают с нее съезжать, на парковке резко становится свободно. Как раз вчера, в городе гололед, приезжаю на работу - стоит одна Приора. Возвращаюсь с работу - с парковки тщетно пытается выехать таксист на Шкоде. Примерно с десятой попытки и с разгону он берет наконец-то высоту. Интрига - как поведет и на этот раз мой Кордиант - без вопросов - в очередной раз взял высоту с первого раза.

Достоинства:
Надежное сцепление с зимней дорогой - качество резины определенно выше среднего. После первого сезона эксплуатации - все шипы на месте.

Недостатки:
Недостатки как и у любой шипованной резины. Шумная, особенно по асфальту. Расход топливо на 100 км вырос примерно на 1 - 2 литра.

Период использования: более года

За такую цену вполне нормальная резина. Отъездил на ней 3 года. Шипов вылетело очень мало. Да шумновата. Но для нашей резины вполне нормально)). Есть модели и пошумнее. Шипов вылетело штук 20 и то половина когда товарища на буксире в пробке в горку тащил. По 20 см снегу ездил и по каше во дворах проблем вообще не было. На льду плоховато себя чувствует. Особенно при старте. Как и писали, с балансировкой проблемы, но делается. В общем, бюджетный вариант. Поменял на Нокиан. )) Но если с финансами туго, то рекомендую.
Машина 2109.

Достоинства:
Цена. По любому снегу гребет как трактор.

Недостатки:
Шумновата.

Период использования: более года

Отличная русская резина за небольшие деньги. Рекомендую всем.

Достоинства:
Цена, по снегу, льду, и снежной каше держат дорогу отлично!!!! Не шумят (есть с чем сравнить) отлично отбалансировались.

Недостатки:
Нет никаких минусов

Период использования: менее месяца

Брал дешевую резину для второй в семье машины. Не ошибся. При моем водительском стаже 35 лет перепробовал много разных шин на разных автомобилях. Был сильно удивлен, что и за небольшие деньги можно купить хороший вариант шипованой резины. Очень рекомендую тем водителям, которые много ездят по заснеженным, укатанным, просто плохо расчищенным дорогам и не претендующим на модели - лидеры. Хороший выбор для сельской местности и для дорог не федерального значения (а таких у нас в России очень много)

Достоинства:
1) Цена. Думаю, что за эти деньги, лучше резины не найдешь.
2) Очень хорошо гребет по глубокому снегу - как по рыхлому, так и по плотным переносам во время метели.
3) хорошо цепляется на укатанном снежном покрытии, несколько осторожнее нужно быть на обледенелой дороге (хотя для этой цены можно сказать хорошо цепляется и за лед. Континенталь, конечно, лучше (на другой моей машине)).
4) Достаточно мягкая - хорошо глотает "гребенку".
5) Хорошо сохранены шипы после прошлой зимы (практически все на месте).

Недостатки:
1) Ненаправленный рисунок изначально подразумевает эксплуатацию на пониженных скоростях. НЕ ГОНЯЙТЕ! И этого недостатка не будет.
2) Шум при движении и плохое торможение на чистом асфальте имеет место быть, как и указывают в комментариях. Обе проблемы решаются одним махом - снижение давления в шинах до 1.8 - 2.0 атм.

Период использования: несколько месяцев

Взял исходя из планирования бюджета на тот момент. До этого три сезона юзал Гиславед Норд Фрост третий, он гораздо приличнее. Я бы ещё раз такие не купил , но теперь уже придется их пользовать.

Достоинства:
Хороший разгон на всех покрытиях, умеренный шум. Неплохо идут накатом по асфальту.  По снежной каше гребут без нареканий.

Недостатки:
Поперечные сцепные свойства на льду никакие. Сносит оси что переднюю, что заднюю. Если на льду неровности, то задок кидает влево-вправо с приличной амплитудой.

Период использования: менее месяца

Приобрёл в октябре, отъездил зиму. Без замечаний. Не шумная, в салоне нет характерного гула зимней резины за счёт асимметричного протектора. Дорогу держит уверенно в любую погоду, на глубоком снегу немного рыскает, но не сильнее. чем на более дорогих брендах. Торможение уверенное на любом покрытии, равномерное на всех колёсах, до срабатывания АБС доходит редко. Очень тихая, в салоне не слышно вообще, характерный для зимней резины "гул электрички" отсутствует, при открытом окне слышно цоканье шипов, не более того. Износ протектора минимальный и равномерный. За сезон не потерял ни одного шипа, причём твердосплавные сердечники шипов практически не стёрлись!!! Езжу аккуратно, избегая пробуксовок и резких торможений. Пробег за зиму около 20 тыс. км. Не знаю, может мне такая попалась, или причиной тому аккуратная манера вождения, но резиной доволен. Тем, кому нужно ездить, не переплачивая за бренд, а не хвастаться ценой покрышек, рекомендую.

Достоинства:
Соотношение цена-качество, хорошая управляемость, тягово - сцепные качества на любой дороге, низкий уровень шума, прочная посадка и износостойкий материал шипов.

Недостатки:
Не выявлено.

Период использования: несколько месяцев

достойное соотношение цена - качество

Достоинства:
точная копия континенталь винтер викинг 2 которая у меня уже 4 года и к ней ни каких нареканий, на вторую машину решил купить кордиант полар 2 и ни сколько не пожалел, гребёт отлично!

Недостатки:
очень шумная по сравнению с континенталем
не очень хорошо балансируется, 50 грамм на сторону это очень много

Период использования: несколько месяцев

Купил 175/65R14 как альтернативу хоженным импортным автошинам, жалеть не пришлось: тормозит уверенно, по рыхлому снегу гребет хорошо, в поворотах, конечно, приходится быть более осторожным, чем на шинах ценой в 2-3 раза больше. Приятно удивила невосприимчивость к влажной колее во время мокрого снега-дождя (до 110 км/ч включительно, быстрее все равно не надо). Сразу после установки отчетливо слышим вертолетный гул, который после обкатки стал тише, но совсем не исчез, приходится добавлять громкость. Рекомендую, для бюджетных авто то, что надо

Достоинства:
Цена, курсовая устойчивость, тормозит уверенно

Недостатки:
Шумная

Период использования: несколько месяцев

Заказывал комплект через интернет.В магазине забортовали колеса,поставили на машину,я еще тогда обратил внимание что шипы уж больно сильно в рисунок утоплены.До этого уже был опыт эксплуатации кондиантов,гребли только так,вот я и не придал особого значения утопленным шипам,подумал обкатаются.В итоге выяснилось что новый комплект не обладает такой цепкостью как старые шипы.Всякий раз въезжая при обгоне в легкую поземку машина начинала рыскать.Во дворах в повороты машина "вплывала" не было четкости траектории движения.Один товарищ про кордианты отписывался что есть якобы шины с незаводской шиповкой где шипы утоплены в рисунок,что плюсов резине явно не добавляет.

Достоинства:
Цена,за зиму не потерял ни одного шипа.

Недостатки:
Непонятно держит дорогу

Период использования: более года

Достоинства:
Ну вот первый снег выпал. Впечатления от шин прекрасные, дорогу держит на 10 см снежной каше прекрасно. Через все сугробы проехал, по проходимости на снегу и очень влажном покрытии в городу претензий нет. За город не езжу. Посмотрим, что будет через пару месяцев.

Недостатки:
Шумновата, но потом сел за руль с новой хакапелита7 и понял что такое шум на самом деле :).

Период использования: менее месяца

Прочел отзывы. Полный бред. Такое ощущение, что пишут конкуренты этой фирмы. Я езжу на Cordiant Polar 2 уже 6-ой сезон, не один шип не выскочил.

Достоинства:
заезжаю в любой сугроб. по льду тоже достойно.

Недостатки:
гул (на голом асфальте) разумеется есть - это же не летняя резина.

Период использования: более года

В финансах был ограничен в 10 рублей.Выбрал кордиант полар2.Заказал в интернет магазине.Привезли во время+каталогов,подарков всяких мелочных надавали.Мелочь,но приятно.3дня назад поставил эти резинки.Балансировались они действительно не очень хорошо.И вот выехал из монтажа-асфальт был сухой.Первые впечатления-разгон,торможение особой разницы после летних незаметил.Может быть разгоняется чуть-чуть по тупее.Но это мелочь.Только единственное что меня огорчало-машина очень чувствительна к кочкам стала.Там где на летней летал не притормаживая-тясло мама не горюй!Пришлось стиль езды чуть-чуть сменить.Хотя может быть я их просто перекачал.Надули мне в монтаже до 2.2 атм.Такие у меня на машине рекомендации написаны.(Ниссан альмера).Но так-как резина новая еще не обкатал,да и с расчетом на будущие морозы спускать нестал.Неприятный гул от шипов действительно присутствует.Гдето с 60 до 120 км в час.Но не так чтоб уши закладывает-вполне сносно.Я думаю шипы еще попритруться-будет потише.После 120 гул почти исчезает.Вчера пошел дождь со снегом.На дороге воды немерено-два дня езжу есче не разу ни где не поплыл.Лужи разгоняет отлично.Непонятно только поведение машины в резких поворотах.Задние колеса как-бы по рельсам едут,потом незначительно перепрыгивают и снова на рельсы становятся.В занос пока ни разу не уходил.Опять-же грешу на перекачку.Проехался по грязи-ничего прет,протектор не забивается.Вообщем пока резина меня устраивает,за такие деньги цена-качество соответствуют.Посмотрим как поведет себя в мороз,снег,лед.Впечатления отпишу.Всем Удачи на дорогах!!!

Достоинства:
Цена

Недостатки:
Гул шипов,непонятное поведение в резких поворотах.

Период использования: менее месяца

Кто не хочет заморачиваться и купить хорошую резину по приемлемой цене- Cordiant в самый раз. Уже несколько лет на этой резине и себе изменять не собираюсь. Меня все устраивает: цена, качество, сцепление с дорогой. Нет пробуксовки на льду. Шипы держаться на совесть, буду кататься третий сезон, износ всего наверное процентов 50.

Достоинства:
Цена, мягкость, сцепление с дорогой

Недостатки:
не заметил

Период использования: более года

Езжу в Екатеринбурге. В основном город зима - асфальт или каша. Но бывает и мороз и гололед. Резина не подвела ни разу, вывозит из колеи, из двора, из сугроба, в горку, под нагрузкой или шлифуя!!! Ваще тема!!! Резиной очень доволен. А за такую цену - вообще счастлив!!! Гораздо лучше нордмана 4. И кстати - езжу второй сезон - ВСЕ ШИПЫ ЦЕЛЫ!!! При не самой аккуратной езде...
Балансируется не хуже импортных.
Езду два года!!!
Шум - не шумнее импортных. Обычная шиповка, не сказал бы что шумная, радио не прибавляю, двигатель слышу.
Насчет потери шипов - вранье. У друга такая же стоит - за два года мы на двоих ни одного шипа не потеряли. Хотя я постоянно шлифую и тороможу юзом. Обкатывал резину до 250 км.

Достоинства:
отличная резина. снег, лед, каша, асфальт - едет везде хорошо! Супер! Готов жать руку производителям!!!

Недостатки:
не отметил

Период использования: более года

Полностью согласен с вышенаписанным.....По снегу гребёт нормально , но когда гололёд - вообще никакая...Брал потому что бюджет не позволлял взять что то приличне.....У друга Данлоп не шипованный на порядок лучше на обледенелой дороге(после ледяного дождя в том году как раз рулил) себя ведёт...В городе наверно ездить можно - но зачем тогда шипы вообще?

Достоинства:
Цена

Недостатки:
На льду вааабще дорогу не держит....

Период использования: несколько месяцев

Некоторые пишут что "не балансируется" - полное вранье, у меня очень маленькие грузики на ровных дисках. Если диски кривые - виновата не резина! То что шуршит - да шуршит по асфальту, как и вся зимняя шиповка!, есть очень много резины которая шуршит/гудит на порядок громче.
То что твёрдая - тоже вранье - видимо резине уже лет 5, а вся зимняя резина от времени становится жестче.
Долго выбирал новую зимнюю резину, так как я думаю о безопасности, а не об накате, то сразу отмел большую половину резины именитых брендов (8-9мм протектора и резина жесткая, для наката - экологии, еще и сделанную из вторсырья, от суперименитых концернов которые не знают Русскую зиму).
До этого успел поездить на "достаточно большом количестве резины". В данном случае сменил авто, в комплекте была зимка "дорогая именитая", но староватая, надоело подкачивать колеса, ибо спускали через шипы (хотя это почти на всей изношенной или старой шиповке так, поэтому я как разумный человек не делаю антирекламу этого зарубежного бренда). Старой резине был не 1 и не 2 сезона, протектора еще много, половина шипов на месте, но по жесткости она уже напоминала летнюю и спускала через шипы, подумал "ну её" и приобрел этот кордиант полар 2.
После обкатки этого кордианта полара2 начал её тестировать, тесты меня поразили... По моему субъективному мнению это 2я после "ниишп ралли 2000" зимняя резина, очень достойная!. (раньше 2е место по моему субъективному мнению делили контик с шипом косточкой и хакка, Но они тоже начали делать подобие "экорезины", а мне не хочется из кювета рассуждать "что это нормально, зато я 100гр бензина сэкономил за 1000км"). Чуть не забыл, давление поддерживаю на нижнем уровне рекомендации авто, как ведет себя перекаченная резина - сказать не могу.
Не забываем обкатывать шиповку (для любой шипованной резины это достаточно важно)
Подытожу: Резина Отличная, заслуженные 5 балов.

Достоинства:
Отличная зимняя резина. гребет, держит, отлично балансируется, 11мм протектора!.

Недостатки:
Бытующие предрассудки.

Период использования: несколько месяцев

Меня устраивает. К моему удивлению за 2 сезона не потерял ни одного шипа и сами шипы не стерлись.

Достоинства:
Цена. Ни одного потерянного шипа за 2 сезона. Цепкая. Дорогу держит.

Недостатки:
Говорят что шумная. В сравнении с бесшипой летней - да.

Период использования: более года

Достались вместе с машиной. В целом нормально, кроме каши - это ужас( вод. стаж - 23 года, не одну зиму проездил на летних) Надеюсь следующие модели кордианта будут лучше.

Достоинства:
Обычная недорогая резина для тех, кто помнит про законы физики.

Недостатки:
Ужасно возит рылом в каше. Трещины на боковинах.

Период использования: более года

Cordiant Polar 2 ставил в прошлом году на свою Мазду. Размер брал 215/60/16. Шины отлично держать дорогу по городу, за пределы не выезжал сказать ничего не могу. Даже в самые суровые морозы, тормозной путь нормальный, машину не носит в стороны. Езжу без фанатизма, поэтому резина и на эту зиму, как новая и внешне и так. Не знаю, как сейчас, в прошлом году цена на шины была отличная.

Достоинства:
Хорошо дорогу держат, износостойкие, не шумные и конечно же цена.

Недостатки:
Ничего такого глобального не обнаружил, все норм.

Период использования: более года

отличная резина...

Достоинства:
Цена качество,оптимально за эти деньги! все кто пишет что шумная,похоже путают зимнюю резину с шипами,и летнюю)) НЕ ШУМИТ! у кого шумит меняйте машины, и ставьте норм шумку!

Недостатки:
нет, разве что увеличенный расход топлива, но шипы на то и шипы....

Период использования: несколько месяцев

До того момента, пока не начал дубасить по ледовому треку, ездил по зимним трассам, городу, по каше, асфальту и гололеду и не разу не усомнился в колесах, абсолютно все понятно и прогнозируемо. Если честно вообще не видел разницы между шиповаными шинами, в принципе ее и нету, если не сравнивать с топовыми моделями Нокиан, Континенталь и Гудьер, там технологии, крутые шипы и т.д. В сравнении с Хакка 4-5, Бриджами АйсКруизер 5000-7000, Ханкуками, и прочими средними по цене импортными шинами Кордиант очень конкурентен. Я проездил по ледовому кольцу 1,5 сезона и потерял 20-30% шипов, благодаря дубовости колес и крепкой боковины, не словил ни одного прокола и бокового пореза. Зато КонтиАйс за один сезон теряют до половины шипов. В этом году таки перейду на КонтиАйсКонтакт. Решил забраться на подиум выше 3го места в ледовых гонках, но если бы не гонки, спокойно ездил бы на кордиантах и не думал бы ни о чем.

Достоинства:
1. Неплохая цена. 2. Сравнительно нешумная 3. Крепкая 4.Внятное поведение на асфальте, снегу и до определенного предела на льду. Очень круто ведет себя в снежной каше. Шина с прекрасными ездовыми качествами для гражданской езды.

Недостатки:
Плохо держит на льду при околонулевой температуре. После ночной стоянки ниже 20ти градусов, колеса становятся квадратными.(метров через 300 езды раскругляются:)) )

Период использования: более года

Первый раз когда переобулся на зиму прикатывал шипы 70-80км/ч 700км. в результате выскочило 2-3 шипа(С передка). Вторую зиму не очень стал жалеть начал притапливать по сухому асфальту и входить в заносы после выпавшего снега. В результате потерял 15 шипов с передних колес. Вывод: резина для умеренной и аккуратной езды. Ценой и качеством доволен.4 балона обошлось в 10 500р.

Достоинства:
хорошо гребет, по сравнению с Cordiant snow max почти не шумит, по любому снегу хорошо входит в повороты.

Недостатки:
При скорости 110-130км/ч по асфальту шипы легко теряются

Период использования: более года

Нормальная резина лдя своей цены.

Достоинства:
Крепкая, не самая шумная, неплохо гребёт.

Недостатки:
Тащит в стороны, неважное поведение на льду.

Период использования: более года