Отзывы на книгу: Чудесные сечения. Жизнь на корабле. Устройство судна, быт моряков, ведение боя; Манн, Иванов и Фербер, 2018

Купили книгу в подарок 12 летнему мальчику. С виду книга произвела приятное впечатление, небольшая по объёму, с хорошей качественной полиграфией. Именинник остался очень доволен.

Книга, немного другого толка, чем легендарный сборник чудесные сечения. И информации меньше и посвящена одному направлению.Скорее как энциклопедия по кораблестроению и жизни на корабле. Факты презабавные и не грузят мозг. Поданы отлично. Рассматривать одно удовольствие. Общее впечатление от Книги - вещь. Реально для мальчиков от 7 до 99, ну и девочек с пытливым умом. Из минусов, ну ооочень мелкий текст.

Сын с большим интересом читал первую книгу из этой серии. И она великолепна.
Эта книга такого же формата,мне понравилась меньше,а вот моему 8-летнему сыну - очень. Мне не очень понравились некоторые детали на иллюстрациях (излишне жестокие по моему мнению) и мелкий шрифт.

Рисунки Стивена Бисти, уже этим многое сказано! Большая книга с большим количеством мелких деталей интересна будет мальчикам и 5 лет и 8 и даже 14. В каждом возрасте книга будет открывать по новому. Рекомендую.

Великолепная книга для детей и взрослых, редкий союз увлекательного содержания и удивительных иллюстраций.
Однако в отечественной версии всё портит одна-единственная маленькая, но гадкая ложка дёгтя: абсолютно отвратительный нечитабельный микроскопический шрифт, читать нужно с лупой даже тем, у кого зрение "единица"! Это так модно теперь в детском книгоиздании? (Справедливости ради, не один МИФ этой "экономией" нынче отличается, к сожалению.) Или просто книжную верстку делать разучились, или не научились? За почти тысячу рублей хотелось бы видеть прекрасную книгу, которую не будет физически больно читать ни ребёнку, ни взрослому.
А Лабиринту пора ввести в шкале оценки отдельную градацию по шрифту в издании.

Наверное, все слышали про чудесные сечения Стивена Бисти, а судя по отзывам-у многих в библиотеке есть книги (не побоюсь этого слова) легендарного и неповторимого иллюстратора книг. Жизнь на корабле-это еще одна энциклопедия с иллюстрациями Стивена Бисти, посвященная устройству парусника 18 века. Из книги станет понятно как проходила жизнь на корабле, как он был устроен, что и где находилось, как выглядела каюта капитана и где спали офицеры, чем питались моряки, где находился туалет и ванна на судне, чем, помимо основной работы занимались моряки, как поддерживалась дисциплина на корабле и многое другое.
Рекомендую всем мальчишкам от восьми лет!

Большушая книга с огромными и прекрасными парусными кораблями прорисованными до мельчайших деталей и очень интересно и детально подобранная информация о жизни на кораблях.
Мое впечатление: жизнь на кораблях также Некрасива, насколько красивы они внешне. Изящный гигант парящий на огромных белоснежных крыльях парусов зачаровывает. Но вы же сами понимаете, что для многомесячного плавания на этом замкнутом пространстве должно уместить такое огромное хозяйство, что подумать об этом страшно. И комфорт людей тут отходит на второй или пятый план. И каждый из матросов понимает, что так и должно быть, ведь это еда, вода, вещи, оружие, и полное обеспечение жизни: от туалета до хирурга.
Вот о том что, как и где размещается, как и для чего служит эта книга и есть.
Действительно интересно! Побывать на корабле в плавании, после прочтения я уж точно не хочу. На экскурсию бы, конечно, сходила.
Вот некоторые подробности из книги: как выглядит кастрюля с мясом (хотя кастрюлей это сложно назвать), какие туалеты, куда мусор, детально обрисована еда (вплоть до рекомендации, как избавиться от личинок в галетах), работа лазарета – они брызгают пол уксусом постоянно для дезинфекции, у матросов по две койки (гамака) – один в стирке может быть. И еще миллион подробностей, после которых начинаешь по настоящему ценить сегодняшнее качество жизни и отношение к человеку.

Новая книга от легендарного мастера иллюстрации Стивена Бисти из серии «Чудесные сечения» от изд.МИФ подробно расскажет о кораблях и профессии моряка. Здесь в мельчайших подробностях показано, как жили офицеры и матросы на борту парусного судна XVIII века, что входило в их ежедневное меню и где хранились припасы и орудие. Свен Бисти в своей совместной работе с Ричардом Плэтт ответит на разные вопросы юных читателей: от самых распространенных, вроде того «как работают паруса» до весьма необычных, например, «как правильно спать на гамаке». Прочитав и внимательно рассмотрев эту книгу читатели узнают о том, где спали и чем питались матросы, как работал орудийный расчет, почему моряки боялись получить «клетчатую рубаху», как на борту определяли время, какими инструментами корабельный хирург проводил операции, сколько литров вина и какое жалованье получал адмирал и многое-многое другое.
Что внутри этой книги:
- конструкция корабля и система мер Королевского флота
- самые распространенные болезни моряков и способы их лечения
- рацион питания и ежедневное меню каждого из членов команды
- сон, свободное время и досуг матросов и офицеров
- способы выживания и поддержания физической формы
- ведение боя, орудийный расчёт, пушки и виды зарядов
- навигация и дисциплина
- офицерский состав и их звания
- морское приветствие и сигнальные флаги.

Превосходная книга, укуси меня акула!:)
Начнём с того, что рисунки в ней - Стивена Бисти!
Ну что можно ЕЩЁ сказать про его рисунки? Того, что ещё не говорили?
Да ничего!
Стивен Бисти превосходно препарирует и здания, и танки, и самолёты, и корабли:)
Кстати говоря, в книге препарирован знаменитый британский корабль первого ранга HMS Victory, 1765 года постройки, который сейчас пришвартован в Портсмуте и работает музеем:)
Про текст-содержание Ричарда Плэтта (Платта).
"Жизнь на корабле" - вариация его же книги "Дневник пирата: записки Джека Карпентера".
Так что для тех, кто не успел купить в своё время "Дневник пирата" (я успела, даже не сомневайтесь:), есть шанс пополнить свою библиотеку историко-познавательно-развлекательной книгой о Морской Романтике начала XVIII века!
Да, в 18 веке "романтика" жизни на корабле - штука крайне несимпатичная для современного, изнеженного благами цивилизации, человека:)
Вряд ли кто-то сейчас смог бы жить в таких условиях (вот и славно, что и не надо:)
Команда такого корабля, который представлен в книге - 800-900 человек (!)
Теснота (койки были шириной всего по 35см!!! нам вот с мужем часто бывает тесно на 2 метровой кровати - толкаемся и ругаемся:) и отсутствие элементарной гигиены делали своё дело - болели моряки массово.
Медицина тогда была, мягко говоря, не очень гуманная - ампутации без наркозов, цинга, брюшной тиф и множество других инфекций, от которых не было никаких лекарств.
Но, между прочим, такие явления вообще для 18 века были свойственны, и на суше тоже.
А на флоте моряки хотя бы имели хоть каких-никаких ШТАТНЫХ врачей, к которым они могли в любой момент обратиться, да и питались на кораблях регулярно... правда, современного человека такая еда не увлекла бы ни за какие коврижки!:) - галеты с личинками (кстати, дан дельный совет, как избавиться от личинок - пригодится для тех, у кого водятся эти самые личинки:), подтухшая солонина, горох, сыр (твёрдый настолько, что моряки делали из него пуговицы!).
Развлечения же в начале 18 века у мужиков не сильно отличались от развлечений современных мужчин:)
Рыбалка, разукрашивание себя-любимого татушками:), на корабле - пиво и карты:) азартные игры, в увольнительной - вино и женщины:), регаты с тотализатором... в-общем, ничего не изменилось за пару веков:)))
Но, кроме шуток, служба на корабле и в то далёкое время, и сейчас - тяжкий труд. Сейчас полегче, конечно, да и условия проживания-питания получше.
В-общем, я много чего интересного почерпнула из книги "Жизнь на корабле".
Хоть теперь выходи матросом на судно - заранее знаешь, чего ожидать!:)
Лучше, конечно, на корабле быть капитаном, или, на худой конец - офицером:)
Их уровень жизни существенно отличался (может и отличается, я про современные корабли как-то не очень) от уровня жизни рядового матроса.
Ну что ещё по книге? А!
Разрази меня гром, но мне ОЧЕНЬ понравилась "фишка" книги:
На первой странице, как бы приглашая рассмотреть корабль в самых мельчайших подробностях, висит корабельная листовка про поиски "зайца":) -
"НАГРАДА!
Всем членам команды!
Распоряжение КАПИТАНА.
Двойную порцию грога получит тот, кто сообщит о местонахождении человека, который в прошлую среду пробрался на НАШ КОРАБЛЬ.
Хитрый злодей, как крыса, пролез по якорному канату.
Негодяю не больше восьми лет, он рыжеволосый и мрачный на вид.
Осторожно: кусается.
БОЖЕ, ХРАНИ КОРОЛЯ!"
А на последней странице книги - ещё одна листовка -
"ПОЙМАН!
Благодаря бдительности и храбрости ДЖЕКА КОСОРЫЛОГО, рядового матроса, пробравшийся на борт пойман.
Он предстал перед КАПИТАНОМ.
Негодяй был в жалком состоянии, так как целую неделю скрывался от морских пехотинцев Его Величества.
Капитан сжалился над несчастным и приказал КОКУ накормить его, а БАТАЛЕРУ - одеть.
Отныне этот человек станет служить ЕГО ВЕЛИЧЕСТВУ как ПОДНОСЧИК ПОРОХА.
Через год он будет высажен в родном порту.
БОЖЕ, ХРАНИ КОРОЛЯ!"
Это очень здОрово, вот якорь мне в бухту!:)
Ну и про само издание - книга очень большого формата, в крепкой ламинированной обложке, на матовой мелованной бумаге, с очень мелким шрифтом (там, где пояснения к рисункам - имейте это ввиду) и с отличным качеством печати (Словакия).
P.S. Не мешало бы теперь переиздать "Книгу дальних странствий", а заодно уж и "Дневник пирата", чего мелочиться-то:)

На моих полках хватает иллюстрированных справочников разных типов кораблей, в которых подробно рассматриваются тактико-технические данные и имеется масса схем с элементами конструкции, рангоута, такелажа, парусной оснастки.
А вот об условиях жизни экипажей есть только одна книга с довольно подробными описаниями разных бытовых мелочей, для которых очень не хватало иллюстраций.
И книга Ричарда Плэтта и Стивена Бисти "Жизнь на корабле" - прекрасное и логичное продолжение книги "На семи морях" Хельмута Ханке, в которой хватает описаний всего, кроме рисунков.
Эта книга во всех ракурсах показывает флагманский корабль английского Флота Пролива "Виктори", на борту которого в Трафальгарском сражении был смертельно ранен адмирал Нельсон.
Как всегда у Бисти, все подробно прорисовано, очень густо заселено и очень насыщено мельчайшими деталями, что и ценно, хотя совсем не романтично. Что поделаешь - романтические мифы появляются тогда, когда забываются натуралистические подробности бытовых условий жизни моряков. Они частенько шокируют неподготовленного читателя - что рацион, что тесные матросские кубрики, где размещалась команда, что нюансы соблюдения личной гигиены или оказания медицинской помощи. Поэтому книга рассчитана именно на средний возраст, не стоит ее предлагать дошколятам в качестве привычного им виммельбуха - не то замучаетесь объяснять что, зачем и почему. Пусть пока постигают романтику, чтоб спокойнее потом принять действительность, понять, что море - это не только паруса, волны и чайки - это тяжкий труд, кровь и пот.
Ты слышишь печальный напев кабестана?
Не слышишь? Ну что ж - не беда...
Уходят из гавани Дети Тумана,
Уходят. Надолго? Куда?
Есть, конечно, на рисунках в книге и этот самый кабестан - лебедка с вертикальным валом, на который наматывается трос. Приводится в действие совместными усилиями, для слаженности действий которых пелись рабочие моряцкие песни - шанти. У всем знакомой "Йо-хо-хо и бутылка рому" очень жесткий ритм, задающий темп работы.
Но не только же работой одной жив моряк на корабле!
В эпоху географических открытий при общении с туземцами обе стороны повышали свой культурный уровень, учились друг у друга пить, курить и украшать себя ) Досуг команды корабля мало изменился с тех пор, и текст рядом с рисунками рассказывает о татуировках, регатах, азартных играх и прочих забавах вроде взятых на борт для развлечения обезьян.
Жаль, что опыт сплочения команды и отвлечения ее от дурных пристрастий одного из английских капитанов 17 века Уильяма Килинга не стал традицией...
"...он считал, что матрос, у которого свободны руки или голова, опаснее незакрепленной пушки. Поэтому, отправляясь в конце 1607 в рейд на португальские хозяйства в Африке, он взял с собой несколько свежих пьес и всю дорогу туда команда репетировала "Гамлета".
"Ричарда Второго" давали в на Яве, в бухте Бантам. Там Килинг взял на борт груз пряностей и красного дерева для Ост-Индской компании - и чуть ли не на траверзе Явы перехватил испанского "купца", шедшего в Манилу. У капитана конвойного судна вкусы были почти как у Килинга, так что всю дорогу до островов Зеленого Мыса команда репетировала "Дона Хиля Зеленые Штаны" и ругала капитана за постоянные исправления в стихотворном переводе с испанского."
(с) "Морские ястребы"
Увы, эта традиция вскоре была забыта и дисциплина на кораблях по-прежнему поддерживалась плетками с узлами на хвостах, а не высоким слогом Шекспира и Лопе де Вега...
Рекламно-интригующий ход с розысками на рисунках малолетнего рыжеволосого "зайца", пробравшегося тайком на корабль, я пропустила за ненадобностью завлечения меня в процесс чтения и рассматривания. А вообще - да, имеется такая фишка, которая завлечет мальчишек.
Я же лучше снова полезу в глоссарий - ну как звучит, а? Куда там простому "морскому словарику", который когда-то в школе я писала себе в тетрадке.
Надеюсь, что и ваших детей книга заинтересует и уведет за собой в море других книг о кораблях и приключениях )