Отзывы на книгу: Эсминцы типа "Новик". Лучшие эсминцы Первой мировой; Издательство Яуза ООО, 2018

Про экадренный миноносец проекта "Новик" можно выразится кратко - это чудо инженерной мысли. Самый быстроходный корабль, вошедший в строй перед Первой мировой войной. В его создании участвовал русский инженер кораблестроитель А.Н.Крылов, впоследствии академик АН СССР. Оснащенный тремя винтами и жидкотопливными паротурбинными двигателями, эсминец развивал скорость 36 узлов! Превзойти этот рекорд скорости смог лишь эсминец "Ташкент", построенный в 1938 году (максимальная скорость 42 узла). Эсминцы типа "Новик" оставались в строю около 30 лет.!

Роль, которую сыграл «Новик», трудно переоценить. Он был этапным кораблем, ставшим в своем классе своеобразным эталоном на последующее десятилетие.
Впервые в Российском флоте на эскадренном миноносце появились мощные паровые турбины и чисто нефтяные котлы, был преодолен 36 узловой рубеж скорости. Впервые его корпус был собран по продольной системе набора. На нем впервые установили необычайно мощное на то время вооружение. Но основной заслугой «Новика» нужно считать крупную серию эскадренных миноносцев, построенных по его типу.
Всего с 1913 по 1917 год включительно было построено двадцать девять эсминцев типа «Новик» (сам «Новик» стал тридцатым), на заводах в различной степени готовности находилось еще двадцать восемь кораблей. В ряде источников можно встретить цифру двадцать четыре — но в этом случае не учитываются четыре заложенных ЭМ «Второй Ушаковской» серии.
Во время Первой Мировой войны погиб один ЭМ — «Гром». В строю оставалось двадцать восемь кораблей. В Гражданскую войну погибло десять, интернировано шесть (включая один недостроенный), захвачено интервентами два. В строю остались одиннадцать кораблей. В период восстановления флота в 20-ых годах из списков был исключен двадцать один недостроенный корабль, и только шесть эсминцев удалось достроить. Из доставшихся от императорского флота «новиков» два были исключены из состава флота. Кроме того, был поднят и восстановлен затопленный эсминец «Калиакрия». Таким образом, в строю советского флота было шестнадцать эсминцев «новиков».
В период Второй Мировой войны погибло девять эсминцев, в строю осталось семь кораблей. Эти семь эскадренных миноносцев типа «Новик» оставались в строю в послевоенный период и были исключены из списков флотов в 40-50-ых годах. Таким образом, некоторые эскадренные миноносцы типа «Новик» несли боевую службу до 40 лет и показали себя универсальными боевыми кораблями, способными выполнять разнообразные боевые задачи.
Они достойны того, чтобы еще раз вспомнить о них в этой книге.

Очень рекомендую к прочтению! Интересные корабли, длительные сроки службы, участие в двух войнах. Сама книга хорошо оформлена, большое количество фотографий, схем. Для любителей, то что надо!

Вельми подробная книга, которая содержит практически все, что можно пожелать. История создания, конструкция, судьба каждого корабля, боевое применение - все описано просто исчерпывающе. Есть чертежи, много черно-белых фотографий хорошего качества.