Отзывы: Шина Cordiant Polar SL 185/60 R14 82T 380619965

Резина супер не ожидал что будет на столько !!!

Достоинства:
по снегу просто класс слов нет ,по слякоти тоже поставил бы 5-ку,по чистому гололеду если с головой то резина ведет себя очень не плохо,хотя по гололеду на шипах конечно будет по лучше!

Недостатки:
Лично я не нашел!

Цена и качество резины просто чудо.При выборе очень сомневался,но в итоге не прогодал.

Недостатки:
Пока что не выявил

Выбирал не дорогую резину на зиму на Тигуан. Подкупила цена. Почти откатал зиму. Доволен. Эксплуатация город - трасса. Ведет себя вполне адекватно, не шумная, износа практически нет. Не пожалел.

Достоинства:
Не шумная, ведет себя адекватно, износосостойкая. Ну и конечно Цена)))

Недостатки:
Не обнаружено.

Купил осенью 2014г., поставил сразу, отбалансировалась хорошо, т.к. снега долго не было, месяц ездил по асфальту, резина не шумит, на асфальте ведет себя хорошо как на сухом так и мокром, расход топлива не увеличился. На льду резина держится не очень, но этого следовало ожидать, был опыт эксплуатации липучек других производителей, в сравнении показывает примерно те же результаты. На снегу и снежной каше ведет себя замечательно. В общем резиной доволен, для эксплуатации в режиме 50% город, 50% трасса - отлично.

Достоинства:
Цена-качество

Недостатки:
Управляемость на льду.

Резина отличная, она не обманума моих ожиданий.

Достоинства:
Приобрел резину поздней осенью 2014, по снегу - отлично, по слякоти проехал более 2000 километров - отлично, по гололеду ездить надо с головой и резина будет вести себя нормально.

Недостатки:
недостатков не нашел.

Резина идеально и вела себя в любых условиях снег, каша, гололёд проблем не было ни каких. Что есть вкрапления, это хорошо. Работает как "липучка".

Недостатки:
Направление установки колёс на диск. Надо бы ненаправленный рисунок протектора.

Для своей стоимости резина отличная. Я на Cordiant Polar 2 уже не первый зимний сезон встречаю, так что могу сказать, что дорогу держит отлично, не пробуксовует, на льду и по слякоти авто не носит. Короче, сцепление с асфальтом отличное. При умеренной езде мне комплекса надолго хватит, не снашивается за сезон так точно.

Достоинства:
Цена, прочность, отлично держат дорогу в различных погодних условиях.

Недостатки:
Немного шумноватые, но не критично.

Выбирал тщательно, и очень был доволен ценой, сроками, и обслуживанием в KOLESADAROM !

Достоинства:
Резина порадовала, в меру мягкая, хорошо себя ведёт особенно на мокрой и грязной дороге, снег и гололёд на скоростях до 80км/ч можно не бояться.

Недостатки:
Сухая, тёплая зима не для этой резины. На сухом асфальте - не очень, но шумит.

Отъездил первую зиму, ранее была всесезонка Dunlop и на зиму не переобувался, протектор поизносился поэтому решил взять зимнюю, 2 года назад жене взял такую же (Хёндай Акцент) остался доволен, поэтому выбрал и себе кардиант.

Достоинства:
Соотношение цена/качество идеально, на снегу ведёт себя замечательно: без заносов и пробуксовок, ни разу не подключал задний привод и блокировку, во дворе для легковушек пробивал дорогу после снегопадов, хотя опции машины позволяют и на летней резине хорошо себя чувствовать на снегу, но всё таки за езду по снегу 5+, на асфальте само собой хорошо, шум практически не заметен (хотя в отзывах некоторые жаловались на гул) и это с отрытым окном, окно закрыл и разницы с летней резиной нет.

Недостатки:
На льду ведёт себя не очень хорошо, но и резина не шипованная, специально брал с учётом, что дороги в городе чистят и к весне всё равно половину шипов не досчитаюсь, а за городом поберегусь.

195/65 R15 (2500p). Сэкономить получилось, но резина должна быть более предсказуемой и надежной. Чувствую себя на ней менее уверенно, чем на 4-хлетней нокиан хакапелите 5. Возможно, такое поведение присуще всей липучке на моноприводных машинах (до этого был опыт эксплуатации липучки на полноприводном авто), а возможно, резина все-таки фиговая... В общем, жду, когда на летнюю вернусь. И уже не уверен, что за эти деньги резина и правда такая же, как и за 3-4к)

Достоинства:
Цена огонь, первая по цене, после КАМЫ На сухом асфальте по прямой дороге катится уверенно. Тормозит тоже.

Недостатки:
На льду, или мокром снеге, или легкой каше, постоянный букс. Прям чувствуешь, как машина проскальзывает на 30-50%. Тормозной путь огромный. На каше просто продолжаешь катиться вперед. Только вчера не мог тронуться в горку 15 градусов, потому что одно из колес тупо шлифует по мокрому снегу. Абсолютно не цепляет. В поворотах машину равномерно сносит. Именно не зад или перед, а всю как на дрифт-выступлении. Машину регулярно водит из стороны в сторону. Иногда не особо заметно, но на скорости 100-120км\ч неслабо так (от колеи не зависит, ездил на разных покрытиях и дорогах).