Отзывы: Автомобильная шина Michelin Primacy 3 215/50 R17 91W

хочу сменить на континеталь

Достоинства:
держит удар, держак на сухом асфальте отличный

Недостатки:
в дождь опасная резина, когда более 90 идешь. это после конти премиум контакт2, который воды вообще не боится

Прекрасная резина, но в прошлом году выезжал в отпуск? когда у нас было +10, шины качал 2,7 (вариант для загруженной, но не полностью, машины), на югах стало потеплее +35, давление не проверил и .... короче, на 8 тыс. кончил, правда уже не новые, но достойные еще, все четыре покрышки, особенно задние равномерно стерлись практически до "лысого" состояния. В Питере давление померил и .... 3,4, хотя при полной загрузке авто по книжке надо качать 3,1..... Короче, надо следить, сам езжу уже 30 лет, но такое в первый раз, чтобы так быстро и конкретно потерять резину.

Достоинства:
Отличная управляемость, комфортная езда, устойчива к появлению "грыж", малошумность.

Недостатки:
Очень чувствительна к давлению в шинах, то есть не прощает особенно его избыточности, но это скорее пожелание владельцам, чем недостаток.

Родная стояла Бриджстоун R30, я не думал, что она такая жесткая по сравнению с MICHELIN PRIMACY 3. Долго выбирал, что приобрести и остановился на MICHELIN PRIMACY 3 205/60/16 производство Россия, как производитель заявляет ( Шины с увеличенным сроком службы). В целом резиной очень доволен, одни плюсы. Поездки в отпуск на длинные расстояния более 5000 км в одну сторону просто с удовольствием. Никаких грыж, порезов, пробитий ничего похожего не было. Можно сказать, что эта резина адаптирована к нашим дорогам и бездорожью, это точно. Приходилось попадать на такие участки дороги, что у некоторых водителей просто глаза навыкат. 75 км. крупного скалистого как бритва щебня, где на глазах машины грузовые, легковые, джипы прорезают колеса и подымается облако скалистой серой пыли от давления воздуха прорезанного колеса (поверьте, это захватывает дух и наводит ужас), где индикатор срабатывания открытия подушек безопасности горит, и в голову мысли лезут всякие, где вспоминаешь весь мощный русский лексикон, адреналин своё дело делает, ощущения непередаваемые. Это граница между Свердловской обл. и Ханты-Мансийским а/о, я думаю, что это хорошее испытание для резины. По грунтовым дорогам в сухую погоду отлично, но в дождь замыливается, но ползет, по песку удовлетворительно. В общем, резина очень хорошая, прошел 74000 км., уверен что еще на сезон хватит. Можно сказать, что производитель заявляемыми параметрами не обманул.

Достоинства:
Уверенно держит дорогу не только на сухом асфальте, но и в дождь, не кидает в колее. Тихая, мягкая, одним словом, комфортная.

Недостатки:
Пока не обнаружил, разве что цена, но за комфорт можно смириться.

До этого был Мишлен не российского производства на Шкода Октавиа - идеальная, но сейчас к Мишлену отношение совсем другое. Не рекомендую.

Достоинства:
Приемлемая цена, премиальная марка

Недостатки:
Шумная (ужасно) на скоростях до 100км/ч, при этом авто с достаточно хорошей шумоизоляцией

Тихая

Недостатки:
Очень мягкая! Второй сезон: плохо балансируется, рыскает по дороге, не любит перестановку колес с передней оси на заднюю и наоборот. Подвеска, сход-развал в норме.

данлоп съездил почти до индикаторов, шумная и жесткая, выбрал по мягче. В целом доволен, но разгон существенно стал тяжелее.

Достоинства:
Мягкая, нешумная. Не юзит совсем.

Недостатки:
Высокое сопротивление качению, после данлопа очень заметно.

На сегодняшний день пробег на этой резине более 42 т км. Ищу ей замену, выбор между Мишленом, Тоё и Нитто. Мишлен должен быть только Германский, наш Мишлен для нашего рынка с худшими свойствами управляемости, что бы ни говорили производители и продавцы. Народ в сети отписывает отзывы, разница есть. Отзыв реальный.

Достоинства:
Малошумная после +15. На авто с традиционной АКПП может уйти в короткую пробуксовку при температурах ниже +15. Отличное управление и торможение в дождь, лучше чем на сухом асфальте. Аквапланирование после 120 км/ч.

Недостатки:
Малый пробег, после 30 т км аквапланирование при скоростях выше 90 км/ч, начинает шуметь.

Оправдала свои ожидания. Это уже второй комплект Michelin на машине, родной отыграл на ура! В связи с этим и на другие авто обули Michelin

Достоинства:
Хорошо держит как по сухому, так и по мокрому дорожному покрытию, насчет шума... многое зависит от самого асфальта, но я не скажу что шумная

Недостатки:
Не выявлено

Предыдущая резина ( по сравнению с Нокиан Хакка Грин 2 ) была очень комфортной но, видимо, из-за своей мягкости быстро стёрлась 9 до 4 мм за 27 000 км ). Решил взять Мишлен. Мишлен сухую дорогу держит на отлично, по влажному асфальту тоже отлично. Вот прохождение луж на большой скорости ( более 100 км/ч ) чуть хуже, чем у Нокиан. Дорогу в поворотах держит отлично ( лучше, чем Хакка грин 2 ). Проехал 15 000 км, и она почти не стёрлась. Буду надеяться, что ресурс будет больше чем у предыдущей резины !

Достоинства:
Хорошо держит сухой асфальт, малошумная, износоустойчивая ( по сравнению с Нокиан Хакка Грин 2 )

Недостатки:
Чуть хуже держит при проезде луж ( по сравнению с Нокиан Хакка Грин 2 )

Одни из лучших, всем советую. Авто джили эмгранд. Влетел в выбоину, думал грыжа будет, обошлось. Теперь только мишку брать буду, до этого были бриджстоун, тоже хорошие, но быстро кончились.

Достоинства:
Управление

Недостатки:
Не нашёл.

Ездил 3 года на Данлопе СП Спорт, теперь решил поставить Мишлен. По управляемости или торможению не могу ничего сказать, Данлоп был до зимы, Мишлен после, но по комфорту и мягкости отличия есть. Мишлен гораздо мягче, даже не похоже что шины ранфлет. Сначала показалось, что Мишлен полегче Данлопа, поискал инфу в интернете, и точно Мишлен 12,5 кг, а Данлоп 14,5 кг

Шины разочаровали. Через два сезона появились продольные трещины. Да, протектор остался хорошим, хотя и проехал около 45к км., но сейчас боюсь ставить на машину, жизнь дороже стоит.

Достоинства:
Протектор стирается слабо, дорогу держат, не шумные

Недостатки:
Цена зашкаливает, боковина очень слабая