Отзывы: Шина КАМА Нижнекамскшина Кама-Евро-129 175/70 R14 84H

Мазда3, 205/55/16 - пробег на резине 12 тыс.км. До этого скатал бридж туранзу-родную и матадор аквила, а так же был опыт белшины на другом авто. Разницы не заметил.
Купил 4 баллона у обладателя новой шкоды октавии (спасибо предрассудкам хозяина о плохом качестве камы, ибо я купил себе 4 шины с пробегом 500км за 5 тыс. рублей и это 16 радиус) , встали на диски нормально, два колеса по - 5 грамм, два по - 15 грамм. При эксплуатации за сезон не выявил каких либо недостатков(шумит обычно, тормозит и рулится предсказуемо, в заносы не уходит). Не было ни одного пред аварийного случая, никаких грыж, неравномерных износов-нет. За 12 тыс.км остаток на протекторе из 7 мм такой: перед -6 мм, зад 6,5 мм.
Возникает вопрос ко всем у кого резина не тормозит, становится овалом, изнашивается за 5 тыс. км в тапочки и тд... может просто ездить нормально, дистанцию держать, и пдд не нарушать, и иногда притормаживать перед лежачими полицейскими, и аккуратнее на бордюры залазить??? А то читаешь и думаешь, что только ты один такой муд.к, не чувствуешь особого "послевкусия" при торможении.
В общем не советую тем, кто не умеет считать свои деньги!

Достоинства:
цена/качество

Недостатки:
при умеренной езде, недостатков не обнаружил.

Период использования: менее месяца

Автомобиль: ВАЗ 2104. 175/70/13
Для отечественного автомобиля, на мой взгляд, лучший выбор. По сравнению с Камой-205 лучше держит мокрую дорогу.
Уехал по маршруту Московская область - Улан-Батор - Магадан - Московская область на четырех таких покрышках в середине второго сезона эксплуатации. Передние колеса прошли маршрут (23500 км) без замены, показав отличную износостойкость на таких гравийках (М56 Лена и Колыма), которые не дай Бог вам видеть. В этом году покупаю новый комплект этих же покрышек.

Зимой на зимней резине, поэтому про Каму Евро-129 зимой ничего не скажу.

Достоинства:
Отличное соотношение цена/качество
Хорошая износостойкость на остром гравии

Недостатки:
Не обнаружил

Период использования: более года

Сравниваю с мишлен примеси нр 225/45/17(стояли на киа просид), теперь пришла новая шкода октавиа и думал сразу заменить на ней каму, т.к. на форумах очень её хаяли но с учетом того, что ОД перекачивал давление. Я сразу все исправил и довел до 2,2, может и у октавии шумка лучше чем у прошки, но никакого шума я от камы не слышу! Езжу на каме (скорость 60-120км/ч), по времени два месяца и пытаюсь найти минусы, почему она не нравится многим и чем отличается от мишлен? Сколько не стараюсь, но ничего не выходит. Машина едет?-да
Повышенный расход есть?-нет.
Шум есть?-нет.
А балансируется как?-отлично!
Ездил и в дожди, аквапланирования не заметил. Вывод такой, если вам нужна шина для городской эксплуатации, то можете брать каму и не верить отрицательным отзывам. Если на следующий год, мое мнение к каме изменится то обязательно отпишусь, а пока я ей ставлю 5 баллов.
Как мне кажется, протектор у камы даже больше чем у мишлен, интересно на сколько хватит камы, мишлена мне хватило на 4 года и износ был 60-70%. Надеюсь мой отзыв кому то поможет...
Ну вот пошло второе лето и вот что заметил, чем ниже температура на улице (от +6 до +2) тем выше шум от колес особенной на асфальте который с крупной фракцией камней, как температура поднялась выше повышенный гул ушел.

Достоинства:
Мой размер 205/55/16:
лучшее соотношение цена/качество.

Недостатки:
не нашел

Период использования: более года

не слушайте негативные отзывы на форумах, сам долго гонял по этому поводу , пока не поставил на автомобиль. для спокойной езды самое то. не хуже корейцев и китайцев уж точно.. а переплачиваль за бред произведенный в подмосковье . каждый решает сам.

Достоинства:
Цена , были куплены по акции за 1699 руб, размер 195 65 15

Недостатки:
пока не заметил , пробег 7 000 км. отбалансировались без проблем. одно в ноль , одно 15 гр. и два по 30 гр.

Период использования: несколько месяцев

Нормальная резина, разницы по сравнению с импортными не обнаружил, но гораздо лучше импортнойинедорогой резина такой как данлоп 201 еко. Пробег чуть более 1 т.км., в летнюю жару и в хороший ливень. Шум бывает на старом асфальте, но не такой уж и сильный, дорогу держит уверенно и на прямой и в поворотах, особенно порадовала в ливень, проблем с управляемостью нет. Не знаю как покажет себя дальше, но сейчас доволен, если нужна хорошая резина для нормальной езды то это что надо, берите смело.

Достоинства:
Цена

Недостатки:
Пока обнаружил

Период использования: менее месяца

Откатал 1,5 сезона на Skoda Octavia A5, пробег за полтора сезона получился в районе 35 тыс. км. Износ порядка 50-60%. Резина однозначно очень крепкая, любые рельсы и колдобины ей не страшны. Хорошо ведет себя в дождливую погоду. Из минусов: стала плохо поддаваться балансировке при износе больше 50%, много езжу по трассе (70% пробега), скорость под 140 и больше (мотор 1.8TSI), при таких раскладах поведение резины становится очень нервным, появляются вибрации. До 120 км.ч. нормально. Откатываю последний полный сезон на ней (думаю 15-20 тыс еще пройдёт) и на след. буду брать новую (пока еще не решил какую). Для тех, кто не ездит очень быстро, тем более по плохим дорогам и не хочет переплачивать данная резина отличный вариант. Твердая 4-ка.

Достоинства:
Крепкая, дешевая, неплохо держит мокрую дорогу

Недостатки:
Шумная, после износа на 50-60% плохо поддается балансировке ибо стала кривоватой

Период использования: более года

Хорошо держит дорогу ( менял пирели п6 16 радиуса на каму 16 радиуса)
НЕ ШУМИТ - о чем любят попугать продавцы. Взял из-за выбытия из строя 2 х шин пирели, покупать 2 штуки за 12 тысяч- придушила жаба( у пирели очень слабый бок - постоянно грыжи, за лето уже сменил 2 штуки , и дело не в том, что плохо вожу а в отсутствии дорог в Новгородской области!) , вспомнил, что на октавии - стоит кама и взял себе тоже. Никаких отличий от пирели не вижу. Ни в дождь ни на сухом асфальте. Очень рад, что не взял китайские или что то типа хэнкука.

Достоинства:
Цена соответствует российским зарплатам.

Недостатки:
для себя никаких не выявил

Период использования: несколько месяцев

Читал вот тут отзывы и удивлялся. У одного по дождю 130 всё в порядке, у других по сухой при 100 км носит по дороге. Только носит как заметил или у троллей, или у шкодоводов. Так что нужно не резину менять, а машину. Просто есть ещё такое дело, что слово Кама, стало нарицательным. И как только оно звучит, значит это ......(додумать самому) Но всё вокруг меняется. И наши могут делать хорошие вещи. Так же как и китайцы, они уже давно впереди планеты всей, а многие до сих пор боятся этого слова. Могу со стопроцентной гарантией сказать, что Кама-евро, очень не плохая резина для Российских дорог. Отлично от балансировалась. Не боится ям и ухабов. Очень качественная боковина и корд. Хороший состав резины протектора.Отличные тормозные и разгонные характеристики, другими словами, замечательно цепляется за асфальт. Кто утверждает обратное, или на ней не ездил, или не понимает ровным счётом не чего в шинах.
Я катался на многих шинах, и скажу что больше половины импорта не пригодны для Российских дорог, даже не из дешёвых марок. Так что не уместно выкрикивать что Кама-Евро, да ещё за такие деньги хуже импорта даже в два раза дороже.
Кто рассматривает эти шины для нормальной повседневной езды, берите не сомневайтесь. В один прекрасный день, когда придётся применить экстренное торможение, Вы поймёте что выбрали её не зря. Она сможет то, что многий импорт сможет с большим трудом. Наш производитель выходит на новый уровень.

Достоинства:
Цена. Износоустойчивость.

Недостатки:
За год не обнаружил.

Период использования: более года

Авто ВАЗ-21124. На кованые диски ВСМПО встала и отбалансировалась изумительно. Шиномонтажник был в легком недоумении:) Поехал, разогнался. По сравнению с предыдущей Камой-217 восторга полные штаны:) Не шумит, трассу держит шикарно. Там, где раньше притормаживал, сейчас прохожу спокойно повороты, потому как уверен в резине. Про мокрую трассу и говорить ничего не приходится. Машина абсолютно адекватно реагирует на все движения руля. Хоть 60, хоть 130-140. Никакого аквапланирования. На старой резине боялся в лужи заезжать на большой скорости. Поймать было проблематично. По грунтовке тоже едет уверенно. Шума реально меньше. По грязи хреново, но она для этого и не предназначена. Следующую резину буду брать такую же.

Достоинства:
Цена, управляемость автомобилем повысилась. Рисунок протектора

Недостатки:
Не выявлено.

Период использования: несколько месяцев

Резина хорошая, но для спокойной езды и хорошего водителя. За три сезона не подвела ни разу

Период использования: более года

Резина досталась с новым авто (калина универсал). Конец октября - плевался поначалу, потому как с непривычки на неизвестном для меня авто прошел кольцо боком... (параллельно ниссан тиида эксплуатирую). Но буквально месяц в общей сложности накатал уже весной и понял все прелести резины: по нашим дорогам весенним ухайдакал все диски штампованные на выброс, а эту же резину переобул на новые - итог грузиков по 15гр максимум, никаких намеков на грыжи. Машину вожу очень жестоко, часто в узком месте нужно разворачиваться - пользуюсь ручником. Жгу резину на старте. На скорости 170км/ч не заметил уводов-вибраций, шумность приемлемая - их не слышно за шумом ветра. Самое главное - управляемость на этой резине приемлемая по сухому асфальту - как захотел, так и повернул, никаких выкидонов. Много раз было аквапланирование, на скорости порядка 100км/ч в повороте - было жутко но ничего не произошло - вписался в поворот без заноса и рывков плавно. Под Ишимом (Кемерово-Башкирия, кто знает тот поймет) размолотил очередную штамповку так что почти разбортовалось колесо - на сто кувалдой вправил диск, с резиной ничего не случилось! Итог: плохие/отличные дороги резина показала себя только с лучшей стороны. 32900км прошла до облысения без повреждений. Купил такую же.
НО Не использовать КАМА ЕВРО 129 при температурах близких к нулю!!! (это и других летних резин касается, конечно).
Может все дело в водиле и дороге?
И не нужно ля-ля, что если шумная - сразу "ой резина кака" (кордиант - кака!). Главное безопасность - управляемость, прочность, торможение (сухо, тепло) - вот главное для меня (В тииде йокогама АС02 шумнее в разы даже с шумкой салона). Условия у нас не те, товарищи. Спасибо.

Достоинства:
Резина для плохих дорог: Прочная (5+), хорошо держит дорогу на скорости 170км/ч, управляемость предсказуемая

Недостатки:
Жирный один недостаток - твердая и при температуре ниже +10С нужно опасаться заносов/удлиненный тормозной путь

Период использования: более года

Достоинства:
Поставил на десятку, 175/70/13, очень доволен, низкий уровень шума, отличная управляемость. До этого ездил на гиславед 616, разницы практически не ощущаю, кроме езды по мокрому асфальту, по ощущениям при экстренном торможении тормозной путь у камы немного больше и при пооворотах, например на кольце, кажется что вот вот уйдешь в занос, но этого не происходит. В общем покупкой доволен!

Недостатки:
Немного увеличенный тормозной путь на мокром асфальте...

Период использования: несколько месяцев

Отъездил на ней 2 летних сезона, особых недостатков не заметил, раскачивать начинает где-то после 140, но это, видимо, из-за высокого профиля резины (175/70 R13). За два сезона ни одной шишки и пробоины, хотя, в некоторых местах даже диски погнуты, и это по нашим волгоградским дорогам.

Достоинства:
Цена, красивый рисунок

Недостатки:
Быстро износилась

Период использования: более года

Отходил на ней 2 сезона прошёл 23000 ,износ по индикатору 2 мм. т. е свои положенные 40000 она выходит легко.За такую цену не каждая резина выхаживает 35000. Я пробовал в течении последних 22 лет.

Достоинства:
На нормальном покрытии абсолютно бесшумна.

Недостатки:
Не могу ничего сказать.

Период использования: более года

отличный повод поддержать отечественного производителя.
Когда покупал хотел взять "пилот второй" или "потензу" но знакомый продавец прям настаял на каме, которая еще и на 30-40% была дешевле.
До этого стояли "потенза" и екохама"эска" скажу однозначно кама точно не хуже, жаль что в этом году она стала дороже, а старый комплект я уже сжег

Достоинства:
НЕ хуже именитых импортных шин, дорогу держат как и на мокрой дороге, так и на сухой, что при торможение, что при вхождении в поворот.
Отличная информативность и ловля "держака" при прохождении поворота.
крепкая боковина,одна из самых крепких на рынке, вероятность бокового прокола ниже, для наших дорог при таком профиле плюс очень весомый

Недостатки:
гудит при торможении, но если ехать спокойно гудеть не будет

Период использования: более года

В целом резина достойная и не дорогая)следующая однозначно будет кама евро,только высотой повыше,с нашими дорогами только 205/60

Достоинства:
Самый главный плюс это ЦЕНА
Протектор глубокий
Стоит на октавии а5 уже 2 сезона 205/55 r16
Да её точно ещё на сезон хватит

Недостатки:
Рано начинает свистеть при резком прохождении поворота(((
Хотя это скорей всего стиль вождения нежели характеристики резины

Период использования: менее месяца

На 3 году залетел в "профессионально" срезанную кромку асфальта, в результате выскочила грыжа. Заменил 1 баллон. На 4 году. 2 задних колеса лопнул радиальны корд - превратились в овал. Машино изрядно грузилась. 4 года предел для этой резины, вероятно старение не поправимо. До этого таких проблем небыло. Грешить что на ней появляются грыжи не совсем корректно, аналогично выскочила грыжа в этом сезоне и на зимней резине импортного производства GoodYear :) так что скорее всего не кама виновата в плохих дорогах.

Достоинства:
Нормальная резина. Шла в стоке на Поло Седан. Использовалась с литыми дисками. Типоразмер 195/55 R15. Хорошая управляемость, шумность не выше чем у остальных, в аквапланировании не замечена. Рисунок протектора нравится.

Недостатки:
Истираемость средняя. После 3 лет эксплуатации - возможно появление грыж. Стоит рассчитывать на суммарный пробег до 50тыс. Цена высокая.

Период использования: более года

Моя кама 195/55R15 шла сразу с машиной (Polo Sedan). Сперва начитался отзывов и думал, что буду сразу менять на что-то более брендовое - мишлен, нокиан, однако накатав 5 тыс. км, понял, что резина-то нормальная. На момент написания отзыва на данной резине накатал 20 тыс. км - резина еще отходит 10 тыс как минимум, протектор даже на 50% не скатался.

Об эксплуатации: катался на ней от -2 до +40. -2 - это, конечно, экстрим, не успел переобуться, оптимально считаю от +4. Так вот, от +4 до +40 резина ведет себя отлично. Максимальная скорость, которую развивал - 170 км\ч, далее уперлось в мою осторожность, но машина ехала как влитая, по дороге не водило. 160 км\ч ехал половину маршрута Москва-Питер, резина отлично себя показала и при обгонах и просто в небольшой колее. Под дождем по сырой дороге ездил не более 110 км\ч, далее сам не рисковал, но на 110 км\ч средние лужи держит уверенно, машина не улетает, аквапланирования нет.
Из минусов только небольшая шумноватость. Я, впринципе, езжу всегда с музыкой, потому внимания не обращаю. Да и не считаю это таким уж недостатком.

На 20 тыс. км. словил на одно колесо грыжу в Твери - в центре города влете в ямищу, думал колесо вырвало. Ан нет - только небольшая грыжа. На замену купил такое же колесо. Деньги позволяют брать и мишлен и нокиан и континенталь даже, но предпочту докатать эту резину - уж больно она себя хорошо показала.

Достоинства:
Недорогая, цепкая, прочная, устойчивая к аквапланирования

Недостатки:
Шумновата

Период использования: более года

Купил кама евро 236 , 4 новых балона обошлись в 5 тыс 720 рублей, до этого искатал за 2 сезона 2 комплекта резины это конти премиум 2, и нокиан хакка грин, если честно разницы никакой не почувствовал ни на сухом асфальте ни на мокром все предсказуемо и все хорошо всем советую не переплачивать за иностранные бренды!

Достоинства:
Не убиваемая, дорогу держит на 5+

Недостатки:
Нет

Период использования: менее месяца

Шина Кама-Евро-129 205/55 R16 в принципе ездил бы и ездил, если бы не порвал одну (вдоль), а на второй грыжу получил от ямы на скорости. Пришлось поменять комплект. Балансировал один раз при установке на диски, не летний сезон ставил вместе с дисками, ни капельки вибрации.

Достоинства:
Износостойкость. За три года (около 40 тыс. км, летом соотв.) протектор практически не стерся. Хорошая управляемость в сухую погоду и в дождь и на скорости. Симпатичный протектор. Недорогая. В поворотах очень хоршо держит не свистит.

Недостатки:
Очень уж она шумная. Жестковата чуток.

Период использования: более года

Очень достойная резина за свои деньги, а по поводу того что у кого то не держит дорогу люди ездить научитесь, резина досталась на халяву с новой калины в размере 175/65/r14 поставил на приору откатался почти два месяца претензий вообще нет даже с моим агрессивным стилем езды. в итоге продал ее и купил такую же новую только в размере 185/60/r14 уже поставил и катаюсь даже при температуре днем не выше плюс 10 а по ночам плюс 2-3 резина держит дорогу лучше чем зимний хэнкок был удивлен да и машина стала хоть более менее устойчивая на трасса а то на зиме сильно раскачивалась после 120. А вообще сколько людей столько и мнений. Самое интересное что когда резина прогревается то в сцепных свойствах сможет поспорит с бюджетными иностранными аналогами.

Достоинства:
Цена резина вполне ее оправдывает

Недостатки:
немного шумно вата, но в целом не смертельно

Период использования: несколько месяцев

На Логане с завода стоял Cordiant,пришло время поменять-купил Каму.Многие хают,но был ограничен в средствах.Ни чуть не жалею-дорогу держит отлично и в жару и в дождь.На Cordiante при 100 в колейном асфальте болтало,сейчас 120-не проблема.10 тысяч проехал-пока доволен.

Достоинства:
Стоимость,купить один баллон не проблема,если пробьешь.Управляемость отличная.

Недостатки:
Шумновата,жестковата.

Период использования: более года

Стоят на Skoda Octavia 1.4 TSI . Многие пишут машина рыскает или т. п. - Враньё. Ехал ( летом утром по Мурманской трассе) 190 - стоит влитая.
Пробовал по лужам - да сопротивление чувствуется, но не критично и прогнозируемо. Сегодня 10 месяц 13 года - несколько дней температура падала до +1 - резина держит как и должна в такую погоду.
Шумная? Вы пробовали Bridgestone Turanza ER300 ( у меня стояла )
Кама тише ( шумность конечно присутствует ) , износостойкость на порядок выше ( пробег 10.000 индикатор на 5,5 миллиметрах , при учёте что езжу я не медленно.).
Балансируются они хорошо. Если в большие ямы не попадать - грыж не будет.
Некоторые пишут - резину не продать и она не кому не нужна -
не надо продавать по цене новой резины ( и люди потянутся )
Многие не доверяют русскому производителю - ваше право.
А кто пользуются с головой шинами среднего класса - думаю оценят.
Кстати приобрёл на зиму премиальные Nokian Hakkapeliitta 7 - сделаны в России. Выводы делайте сами.

Достоинства:
За такие деньги очень приличные шины. Есть удобный индикатор износа.

Недостатки:
За пробег в 10. 000 км не заметил.

Период использования: более года

Шла в комплекте на VW Polo sedan 195/55 R15, особых проблем не заметил, дорогу держит очень прилично, захожу на крутую дугу на скорости 110 км/ч - никаких признаков заноса. На мокрой дороге тоже все О.К. Если ездить аккуратно, то никаких проблем! За неполные два года эксплуатации авто - общий пробег почти 38000 км, из них в лучшем случае 8000 на зимней резине. Только в последнее время шуметь стала сильнее, да и то предполагаю, что из-за понижения температуры. Сразу докупил еще одну шину такого же размера под запаску и переставляю колеса по 5-ти колесной схеме, так что даст Бог пару сезонов на этом комплекте еще откатаю!

Достоинства:
Нормальная резина за адекватную цену!

Недостатки:
Для своей ценовой категории их нет! Разве только шуметь стала после 30000 км пробега.

Период использования: более года

Был вынужден купить эту резину потому, что мой мишлен не выдержал испытание щебнем. А вот кама отлично себя ведет. протектор крепкий. в теплое время проявила себя хорошо. даже показалось, что машина стала мягче идти. при этом руль стал очень легким и менее информативным. не стало той остроты, что была у мишлена енерджи сейвер. Отбалансировалась хорошо. Когда монтировали на диски, шины были "яйцом". После обкатки округлились. С понижением температуры до +5 стала шуметь. По расходу разницы не заметил. в поворотах держит хорошо. за деньги в 7388 руб + 500 руб. доставка из нижнекамска в Белгород - резина хорошая. Стоит на Opel Zafira A 195/65 r15.

P.S. после 10 000 км.
Остаток протектора 5,5 мм на передних и чуть больше 6мм на задних колесах. Поведение резины не изменилось. По шуму можно добавить, что при температуре выше 18 градусов шины можно охарактеризовать, как тихие. После пару тысяч км пробега(обкатка) уменьшился расход топлива. Адекватная управляемость может быть достигнута только для людей не превышающих скоростной режим и плавной манерой езды. Лично я в резине не разочаровался. Цена/качество соответствует.

Достоинства:
цена, ходовые качества по мокрой погоде

Недостатки:
при около нулевой темперптуре дубеет и теряет тормозные свойства. в теплую погоду +15 и высше тормозит очень хорошо.

Период использования: более года

Как и у многих,мне резина досталась с новым авто(195/55r15). На питерском КАДе машина устойчива на разных,в основном больших скоростях,в сухую (если про питерскую погоду можно так сказать))) и сырую погоду. Передние шины скатал за три сезона,сейчас заказал себе пару новых,таких же.

Достоинства:
Цена,рисунок протектора.

Недостатки:
Жесковата,сильно ВОНЯЕТ (2011 год выпуска)

Период использования: более года

Купил зимой Octavia с данной резиной 205/55/16. Думал полное "Г". Решил, весной куплю что-нибудь другое. И как-то не сложилось. В итоге стал ездить на ней. И мое негативное отношение к данной резине поменялось.

Конкретно про данную модель и размерность:

1. Хорошо рулится, держит дорогу на больших скоростях. Машина прямо ввинчивается в поворот, намека на снос даже нет.

2. Хорошее качение, нет эффекта притормаживания (как на некоторых шинах).

3. Очень удивился ее поведению в дождь: держит дорогу на "отлично", эффект аквапланирования отсутствует. Даже на больших скоростях.

4. Шумность не самая низкая (Континенталь будет потише), но дискомфорта не доставляет. Не гудит.

5. Не боится колеи, не выкидывает из нее.

6. Высокая износостойкость. Откатал 3 сезона, в общей сложности где-то 60 000 км (+/-). Остаток протектора по индикатору: 4 - 4,5 на разных колесах.

7. Немного жестковата, но это на любителя. Меня устраивало.

8. В конце третьего сезона поведение шин в сырую погоду немного ухудшилось, стали хуже держать (мне так показалось). В итоге продал за 4000 р. за комплект (думал не продать за такую цену, а забрали что называется "с руками). Купил Yokohama Advan Sport V105 в том же размере... и на мое удивление был крайне разочарован данной резиной, хуже Кама-Евро-129 при езде по мокрым покрытиям и еще по некоторым показателям, да и дороже. Лучше бы взял Кама-Евро-129 новую.

9. Хорошая цена.

10. Хорошо держит удары. Грыж не было.

Достоинства:
Цена
Управляемость
Износостойкость

Недостатки:
Немного жестковата

Период использования: более года

Откатал 3 летних сезона на этой резине, впечатления положительные, резина тихая, достаточно мягкая, хорошо управляется и тормозит на прямой и в поворотах и на скоростях больше 120 км/ч.
Авто Peugeot 307, после износа штатной заводской резины Bridgestone Turanza, Купил Кама-Евро С-129 - никаких ухудшений поведения автомобиля по сравнению с шинами Bridgestone Turanza не заметил.

Достоинства:
Качественная шина за адекватные деньги.

Период использования: более года

катаю третий сезон(последний ), проявила себя на 5+, скорость держит не рыскает, что в дождь, что в зной, а все остальные отзывы, что она никакая это либо такие водятелы, либо брали отлежавшеюся на складах да еще не первого года свежести. Резина отличная следующая будет она же.......185/60 R14

Достоинства:
цена, хорошо держит дорогу

Недостатки:
не выявил

Период использования: более года