Автошина KUMHO KL71 KL71 235/75 R15 101Q

• Alexandrovich Dmitri — 20 Января 2017

  5/5

  Установил на стоковый Кайрон 275/75/R16 эксплуатация 90% асфальт 10% грязь
  +
  1. проходимость стала намного лучше !
  2. полный стал реже включать !
  3. увеличился дорожный просвет ( но не намного максимум 1 см ) !
  4. машина стала смотреться гармоничнее !
  5. на лужах не планирует
  -
  1. увеличился расход ( 2000 рублей в бак и максимум по загородным трассам смог достичь 500 км )
  2. увеличился разгон ( по началу очень сильно напрягало затем привык )
  3. уменьшилась скорость в среднем стала 100-120 км.
  
  Покупал ее новую в сентябре 2016 за 7000р за баллон. при покупке попытались даже отговорить, но не смогли ) попытался на ней ездить зимой, по полям и лесам мне понравилась но в городе зимой однозначно НЕТ !
  
  Мне нравиться !

  Достоинства:
  Внешний вид, проходимость, подросла машина на 0,8 мм

  Недостатки:
  Расход ДТ.

  Период использования: несколько месяцев

  4

  0

• Баранова Светлана — 20 Января 2017

  5/5

  Стоит на Ниве Шевроле (R15 75 215 при полностью выкрученном руле в сторону в арках подтирает). Прошла примерно 35-40 тысяч км за четыре сезона. Сносу ей бы не было, если б не убитый сход-развал, (была как новая, а из-за неправильного развала-схождения сносилась за неделю). В моем размере почти не найти, а когда приобрела были все магазины ей завалены. В болота не залезаю, зато четыре года уверенной езды на рыбалку, да в лес куда подальше, где из дорог одни направления. На трассе накачиваю 2,5 атмосферы, если спустить до 2,2 заметно тяжелее едет. Если сравнивать с зимней резиной, разница в разгоне на асфальте ощутима, на кумхо заметно тяжелее идет.
  Резиной очень довольна.

  Достоинства:
  Гребет отлично (грязь, песок, лужи), лужи не чувствуются, даже на приличной скорости, так же как и проселочная дорога с изрядной долей пыли, хорошо очищается, из колеи выпрыгивает (и так же хорошо запрыгивает на бордюры если притереться боком )))), мягенькая.

  Недостатки:
  На скорости более 80 начинает ощутимо шуметь, на дальние расстояния тяжело ездить, потом гул в ушах стоит, на скорости 120 контроль дороги оставляет желать лучшего, а если разогнаться больше 120 начинаешь ощущать себя смертником.
  При резком торможении машина подпрыгивает. )))) (в первый раз от неожиданности прифигела).
  Тяжелая (хотя сравнить могу только с шоссейной).

  Период использования: более года

  7

  2

Все отзывы (2)